Spazio di frenata ridotto su strade innevate e migliore maneggevolezza su strade ghiacciate e bagnate: Il nuovo Winter i*cept RS3 è il successore migliorato del pluripremiato Winter i*cept RS2. Utilizzando le tecnologie più recenti, tutte le caratteristiche del nuovo modello superano il suo predecessore di successo per offrire livelli di sicurezza ancora maggiori nella vita di tutti i giorni. L’Hankook Winter i*cept RS3 è quindi una scelta eccellente per tutti i modelli compatti comuni e i SUV compatti.
L’Hankook Winter i*cept RS3 è disponibile sul mercato europeo in 71 dimensioni, da 14 a 17 pollici, comprese quattro opzioni con proprietà run-flat di emergenza (HRS = Hankook Runflat System).
Le strade innevate possono rappresentare una sfida sia per i conducenti che per i pneumatici. Utilizzando nuovi microbordi, gli sviluppatori sono riusciti ad aumentare l’area della spalla del Winter i*cept RS3, migliorando così sia la trazione che la presa laterale in curva sulla neve. Il nuovo battistrada a V rovesciata e le nuove lamelle 3D garantiscono inoltre prestazioni di frenata più stabili e spazi di frenata più brevi su strade innevate. Rispetto al pneumatico precedente, l’i*cept RS3 invernale offre uno spazio di frenata fino al 4% inferiore su strade innevate. Inoltre, la riduzione al minimo del movimento dei blocchi grazie all’uso di lamelle 3D a dente di sega ha svolto un ruolo importante nel migliorare l’aderenza e le prestazioni di frenata.
Per una maggiore sicurezza sulle strade ghiacciate, gli sviluppatori hanno anche migliorato la rigidità del battistrada del Winter i*cept RS3. I test interni dimostrano che i blocchi del battistrada sono più rigidi dell’1% in orizzontale e del 3% in verticale rispetto al Winter i*cept RS2. I conducenti beneficiano inoltre di un’aderenza significativamente maggiore anche sul ghiaccio.
Tecnologie di aquaplaning migliorate
Inoltre, il Winter i*cept RS3 si avvale di diverse tecnologie per ottenere un efficace drenaggio del pneumatico, con conseguente elevato grado di stabilità di guida, anche su strade bagnate, fangose o piene di fango. Oltre alle ampie scanalature del battistrada a forma di V, i singoli blocchi sulla superficie sono attraversati da piccole scanalature. Ciò consente all’acqua di defluire rapidamente e riduce sensibilmente il rischio di aquaplaning. Anche il nuovo disegno del battistrada a W sovrapposto contribuisce a questo risultato, oltre a offrire un migliore controllo dello sterzo in caso di pioggia.
Con la nuova generazione della mescola “Aqua Pine Compound”, gli sviluppatori sono riusciti a ridurre gli spazi di frenata sul bagnato. Tradizionalmente, l’uso di mescole interamente silicee va a scapito della resa chilometrica dei pneumatici. Tuttavia, la nuova mescola, basata su resine naturali, supera questo compromesso, ottenendo una riduzione dell’abrasione e un aumento dell’efficienza di frenata. Il Winter i*cept RS3 consente quindi di ridurre fino al 7% gli spazi di frenata su strade bagnate, offrendo al contempo una resa chilometrica superiore del 10% rispetto al suo collaudato predecessore. Il nuovo mix di materiali garantisce inoltre una migliore connessione tra il pneumatico e la strada, riducendo così lo slittamento e aumentando la resa chilometrica.
Molteplici riconoscimenti per i predecessori
Il nuovo Winter i*cept RS3 è stato sviluppato come versione migliorata del precedente Winter i*cept RS2, che ha ricevuto la valutazione “altamente raccomandato” nel test sui pneumatici invernali di Auto Zeitung 2020. Nello stesso anno, il Winter i*cept RS2 ha ricevuto anche il massimo punteggio da Auto Express e ADAC per le sue eccellenti caratteristiche di maneggevolezza, la forte trazione e le ottime proprietà su strade asciutte e bagnate.
“Offrire prodotti per pneumatici che garantiscano la sicurezza dei conducenti sulla strada è la nostra massima priorità. Per questo motivo investiamo continuamente in ricerca e sviluppo, in modo da poter offrire sempre le ultime tecnologie sul mercato”, ha dichiarato Sanghoon Lee, Presidente di Hankook Tire Europe. “Ecco perché siamo certi che il nuovo i*cept RS3 invernale soddisferà anche le elevate aspettative dei nostri clienti”.
Per poter offrire pneumatici invernali di alta qualità, Hankook Tire gestisce il suo impianto di prova Technotrac a Ivalo, in Finlandia. In questo sito, l’azienda dispone delle condizioni ideali per testare a fondo i risultati del suo lavoro di ricerca e sviluppo in varie condizioni invernali: una base perfetta per sviluppare e produrre pneumatici che funzionino perfettamente su ghiaccio e neve.