L’ultimo test sugli pneumatici estivi di Autozeitung ha valutato dieci diversi modelli 225\/45 R18 in una gamma di condizioni e nella loro analisi, hanno raccomandato cinque pneumatici come le migliori scelte. Il loro test includeva marchi premium insieme ad opzioni pi\u00f9 economiche, ma questa volta, non ci sono molte sorprese nel segmento non premium.<\/p>\n\n\n\n
La raccomandazione principale va al Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<\/a>. Secondo Autozeitung, questo pneumatico ha offerto un’aderenza eccezionale su superfici bagnate e asciutte, ha garantito brevi distanze di frenata, e ha mantenuto bassi livelli di rumore. Si \u00e8 dimostrato un’opzione ben equilibrata che soddisfa le esigenze di chi cerca un equilibrio tra prestazioni e longevit\u00e0, come \u00e8 stato dimostrato in molti test dal suo lancio nel 2022.<\/p>\n\n\n\n Molto vicino \u00e8 il Continental PremiumContact 7. Sebbene inizialmente progettato come pneumatico da turismo piuttosto che come modello ultra prestazionale, il PremiumContact 7<\/a> ha dimostrato in molti test di essere veramente vicino a uno pneumatico UHP e la differenza rispetto al SportContact 7<\/a> non \u00e8 cos\u00ec grande. Ha registrato le distanze di frenata pi\u00f9 brevi in condizioni di bagnato e ha fornito un alto livello di comfort di guida, dimostrando che uno pneumatico “da turismo” ben progettato pu\u00f2 competere con alternative pi\u00f9 orientate allo sport.<\/p>\n\n\n\n Il Bridgestone Potenza Sport<\/a> era un altro forte contendente. Ha eccelso nella performance di frenata su asciutto e, come sempre, ha fornito un’esperienza di guida sportiva, sebbene la sua resistenza al rotolamento pi\u00f9 elevata sia stata notata come un leggero svantaggio. Anche il Pilot Sport 5 di Michelin<\/a> \u00e8 entrato nella top five, guadagnandosi elogi per il suo basso tasso di abrasione e il potenziale di lunga durata – attributi particolarmente importanti per la durabilit\u00e0 a lungo termine, su cui Michelin pone molta enfasi.<\/p>\n\n\n\n