{"id":7145,"date":"2026-08-07T20:44:52","date_gmt":"2026-08-07T18:44:52","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/?p=7145"},"modified":"2026-08-07T20:44:52","modified_gmt":"2026-08-07T18:44:52","slug":"test-pneumatici-estivi-auto-express-2026-205-55-r16-il-falken-ziex-ze320-conquista-a-sorpresa-la-prima-vittoria-il-low-cost-dynamo-delude-sul-bagnato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/test-pneumatici-estivi-auto-express-2026-205-55-r16-il-falken-ziex-ze320-conquista-a-sorpresa-la-prima-vittoria-il-low-cost-dynamo-delude-sul-bagnato\/","title":{"rendered":"Test Pneumatici Estivi Auto Express 2026 (205\/55 R16): il Falken Ziex ZE320 conquista a sorpresa la prima vittoria, il low-cost Dynamo delude sul bagnato"},"content":{"rendered":"\n<p>Auto Express ha testato <strong>8 pneumatici estivi<\/strong> nella misura estremamente diffusa <strong>205\/55 R16 91V<\/strong> presso il centro prove del <strong>Continental Contidrom<\/strong>, vicino ad Hannover, in Germania, con l&#8217;esperto collaudatore <strong>John Barker<\/strong> al volante di una <strong>Audi A3<\/strong>. Tutti i pneumatici sono stati acquistati in forma anonima presso i rivenditori. I prezzi variavano da 53,77 \u00a3 (Dynamo) a 124,58 \u00a3 (Pirelli).<\/p>\n\n\n\n<p>Il sistema di punteggio ha assegnato <strong>met\u00e0 del punteggio complessivo alle prestazioni sul bagnato<\/strong> e il 40% a quelle sull&#8217;asciutto, con l&#8217;accento sulla frenata e sulla maneggevolezza in entrambi i casi; il restante 10% \u00e8 stato suddiviso tra i test di rumorosit\u00e0 e resistenza al rotolamento. La frenata sul bagnato \u00e8 stata misurata da 80 km\/h (50 mph) come media di sette prove su una superficie bagnata in modo uniforme.<\/p>\n\n\n\n<p>La notizia principale: il <strong>Falken Ziex ZE320<\/strong> ha conquistato una sorprendente prima vittoria assoluta in un test Auto Express, dominando la classifica in tre discipline, compresi i tempi sul giro pi\u00f9 veloci su <em>entrambi<\/em> i circuiti di maneggevolezza, bagnato e asciutto. &#8220;Il Falken ha ottenuto una vittoria impressionante, battendo pneumatici eccellenti per conquistare il suo primo successo&#8221;, ha dichiarato Barker. Il campione in carica, il <strong>Continental PremiumContact 7<\/strong>, \u00e8 scivolato al secondo posto nonostante il dominio nella frenata sul bagnato, incalzato da una promettente new entry, il <strong>Firestone Roadhawk 2<\/strong>, terzo.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a76ee60275ff\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" 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class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/test-pneumatici-estivi-auto-express-2026-205-55-r16-il-falken-ziex-ze320-conquista-a-sorpresa-la-prima-vittoria-il-low-cost-dynamo-delude-sul-bagnato\/#Classifica_completa\" title=\"Classifica completa\">Classifica completa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/test-pneumatici-estivi-auto-express-2026-205-55-r16-il-falken-ziex-ze320-conquista-a-sorpresa-la-prima-vittoria-il-low-cost-dynamo-delude-sul-bagnato\/#Valori_chiave_misurati\" title=\"Valori chiave misurati\">Valori chiave misurati<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/test-pneumatici-estivi-auto-express-2026-205-55-r16-il-falken-ziex-ze320-conquista-a-sorpresa-la-prima-vittoria-il-low-cost-dynamo-delude-sul-bagnato\/#Considerazioni_finali\" title=\"Considerazioni finali\">Considerazioni finali<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/test-pneumatici-estivi-auto-express-2026-205-55-r16-il-falken-ziex-ze320-conquista-a-sorpresa-la-prima-vittoria-il-low-cost-dynamo-delude-sul-bagnato\/#Vincitore_del_test\" title=\"Vincitore del test\">Vincitore del test<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/test-pneumatici-estivi-auto-express-2026-205-55-r16-il-falken-ziex-ze320-conquista-a-sorpresa-la-prima-vittoria-il-low-cost-dynamo-delude-sul-bagnato\/#Falken_ZIEX_ZE320\" title=\"Falken ZIEX ZE320\">Falken ZIEX ZE320<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/test-pneumatici-estivi-auto-express-2026-205-55-r16-il-falken-ziex-ze320-conquista-a-sorpresa-la-prima-vittoria-il-low-cost-dynamo-delude-sul-bagnato\/#Punto_di_riferimento_per_la_frenata_sul_bagnato\" title=\"Punto di riferimento per la frenata sul bagnato\">Punto di riferimento per la frenata sul bagnato<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/test-pneumatici-estivi-auto-express-2026-205-55-r16-il-falken-ziex-ze320-conquista-a-sorpresa-la-prima-vittoria-il-low-cost-dynamo-delude-sul-bagnato\/#Continental_PremiumContact_7\" title=\"Continental PremiumContact 7\">Continental PremiumContact 7<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link 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class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Classifica_completa\"><\/span>Classifica completa<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>1. Falken Ziex ZE320 \u2014 100,0 \u2014 Vincitore del test<\/strong><br>Un vincitore meritato, con pochissimi punti deboli. Il Falken ha vinto la frenata sull&#8217;asciutto (fermandosi quasi 0,5 m prima di tutti gli altri), la maneggevolezza sull&#8217;asciutto e quella sul bagnato, ispirando fiducia fin dalla prima curva grazie a una trazione e a un grip laterale eccellenti. La sua unica vera macchia: sesto posto nella frenata sul bagnato in rettilineo, a 2,2 m dal Continental. A 79,99 \u00a3, batte anche tutti i rivali premium sul prezzo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Continental PremiumContact 7 \u2014 99,7<\/strong><br>Resta il punto di riferimento nel test pi\u00f9 critico per la sicurezza: si \u00e8 fermato da 80 km\/h in appena <strong>25,1 metri<\/strong>, 1,2 m meglio del Pirelli, secondo classificato. L&#8217;ingresso in curva preciso e un equilibrio notevolmente neutro hanno impressionato sia sul bagnato sia sull&#8217;asciutto, ma il sesto posto in entrambi i test di aquaplaning e una resistenza al rotolamento mediocre gli sono costati il titolo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Firestone Roadhawk 2 \u2014 98,9<\/strong><br>Un netto terzo posto costruito su uno smaltimento dell&#8217;acqua eccezionale: il Firestone ha vinto entrambi i test di aquaplaning, in rettilineo e in curva, ed \u00e8 stato il pneumatico pi\u00f9 silenzioso del test. La frenata sul bagnato (quinto, a 2,1 m dal migliore) e la frenata sull&#8217;asciutto (settimo) gli hanno impedito di puntare alla vittoria.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Maxxis Premitra HP6 \u2014 97,8 \u2014 Miglior rapporto qualit\u00e0-prezzo<\/strong><br>Un enorme passo avanti per Maxxis. L&#8217;HP6 ha vinto il test di curva sul bagnato, si \u00e8 piazzato secondo nella maneggevolezza sull&#8217;asciutto con risposte calme e precise, e ha quasi eguagliato il Michelin per resistenza al rotolamento, il tutto a soli 63,50 \u00a3. Il settimo posto in entrambe le discipline di aquaplaning spiega il distacco dal podio.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Pirelli Cinturato C3 \u2014 97,2<\/strong><br>Secondo nella frenata sul bagnato e nella maneggevolezza sul bagnato, terzo nella frenata sull&#8217;asciutto, e considerato il migliore in assoluto per feeling e sicurezza percepita. Ha per\u00f2 chiuso ultimo nel test di curva sul bagnato, ha avuto la seconda peggiore resistenza al rotolamento e, a 124,58 \u00a3, \u00e8 stato di gran lunga il pneumatico pi\u00f9 costoso del test.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Michelin Primacy 5 \u2014 97,1<\/strong><br>Il campione dell&#8217;efficienza: la resistenza al rotolamento pi\u00f9 bassa del test, il che lo rende il pneumatico pi\u00f9 economico da usare, sostenuto da un terzo posto nella frenata sul bagnato. Ma \u00e8 stato ultimo nella maneggevolezza sull&#8217;asciutto, 1,4 secondi dietro al vincitore, con uno sterzo dal feeling morbido che richiedeva di forzare per ottenere tempi sul giro competitivi.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7. Nokian Powerproof 2 \u2014 97,0<\/strong><br>Eccellente resistenza all&#8217;aquaplaning: secondo in entrambe le discipline, dietro solo al Firestone, e una maneggevolezza sul bagnato composta e rassicurante. Il settimo posto nella frenata sul bagnato, a 2,7 m dal leader, lo ha fatto scivolare in classifica nonostante un prezzo interessante di 68,74 \u00a3.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8. Dynamo Street-H MH01 \u2014 92,4 \u2014 Non consigliato<\/strong><br>Il pneumatico pi\u00f9 economico del test, a 53,77 \u00a3, ma la scarsa aderenza e frenata sul bagnato lo rendono difficile da consigliare. Ha avuto bisogno di <strong>7,1 metri in pi\u00f9<\/strong> rispetto al migliore per fermarsi da 80 km\/h sul bagnato ed \u00e8 stato quasi 10 secondi pi\u00f9 lento sul circuito di maneggevolezza sul bagnato, con pochissima trazione e mordente. Spendere un po&#8217; di pi\u00f9 garantisce una sicurezza molto superiore.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Valori_chiave_misurati\"><\/span>Valori chiave misurati<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Frenata sul bagnato (80-0 km\/h):<\/strong> Continental 25,1 m, 1,2 m davanti al Pirelli. Il Falken ha ceduto 2,2 m dal migliore; il Dynamo ha avuto bisogno di 7,1 m in pi\u00f9 rispetto al Continental.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Frenata sull&#8217;asciutto:<\/strong> il Falken si \u00e8 fermato quasi 0,5 m prima di tutti gli altri; il Firestone \u00e8 rimasto a meno di 2,5 m dal migliore, in settima posizione; il Dynamo \u00e8 stato ultimo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aquaplaning:<\/strong> la resistenza in rettilineo \u00e8 stata misurata come la velocit\u00e0 alla quale ciascun pneumatico generava uno slittamento del 15% in 9 mm d&#8217;acqua, l&#8217;aquaplaning in curva in 5 mm d&#8217;acqua tra 64 e 97 km\/h (40-60 mph). Il Firestone ha vinto entrambi i test, davanti al Nokian.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Prezzi (205\/55 R16 91V):<\/strong> Dynamo 53,77 \u00a3, Maxxis 63,50 \u00a3, Nokian 68,74 \u00a3, Falken 79,99 \u00a3, Firestone 87,97 \u00a3, Continental 106,99 \u00a3, Michelin 107,99 \u00a3, Pirelli 124,58 \u00a3.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Considerazioni_finali\"><\/span>Considerazioni finali<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Il Falken Ziex ZE320 dimostra che un pneumatico di fascia media pu\u00f2 battere apertamente l&#8217;establishment premium: un vero tuttofare, con un solo punto debole nella frenata sul bagnato in rettilineo. Il Continental PremiumContact 7 resta il punto di riferimento per la frenata sul bagnato e perde la corona solo su aquaplaning ed efficienza. Il Firestone Roadhawk 2 \u00e8 la scelta ideale per la sicurezza sull&#8217;acqua stagnante, mentre il Maxxis Premitra HP6 \u00e8 l&#8217;affare del test. All&#8217;estremo opposto, il low-cost Dynamo dimostra perch\u00e9 l&#8217;opzione pi\u00f9 economica pu\u00f2 rivelarsi l&#8217;errore pi\u00f9 costoso: il suo deficit in frenata sul bagnato si misura in lunghezze di auto.<\/p>\n\n\n\n<p>    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vincitore_del_test\"><\/span>Vincitore del test<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/falken-ziex-ze320\/falken-ziex-ze320_91380_thumb.webp\" alt=\"Falken ZIEX ZE320\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Falken_ZIEX_ZE320\"><\/span>Falken ZIEX ZE320<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.0\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 185\/40R15 - 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