{"id":7254,"date":"2026-09-07T14:16:55","date_gmt":"2026-09-07T14:16:55","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/?p=7254"},"modified":"2026-09-07T14:16:55","modified_gmt":"2026-09-07T14:16:55","slug":"test-pneumatici-invernali-auto-express-2026-continental-precede-di-poco-pirelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/test-pneumatici-invernali-auto-express-2026-continental-precede-di-poco-pirelli\/","title":{"rendered":"Test pneumatici invernali Auto Express 2026: Continental precede di poco Pirelli"},"content":{"rendered":"<p>Auto Express ha provato 11 pneumatici invernali nella misura 205\/55 R16. Continental WinterContact TS 870 vince con il 100%, davanti a Pirelli Cinturato Winter 3 (99,8%) e Hankook W462 Winter i*cept RS3 (99,4%). Bridgestone e Michelin condividono il quarto posto.<\/p>\n<p>Continental \u00e8 primo nella frenata sul bagnato ma nono nella trazione sulla neve. Hankook vince la frenata sulla neve, Goodyear la guidabilit\u00e0 sulla neve e Michelin ha la minore resistenza al rotolamento. Minerva chiude ultimo pur condividendo il miglior punteggio di guidabilit\u00e0 sull\u2019asciutto.<\/p>\n<p>Le prove sulla neve si sono svolte a Ivalo, in Finlandia; quelle su bagnato e asciutto al Contidrom, in Germania. Il bagnato pesa il 50%, neve e asciutto il 20% ciascuno e le altre prove il 10%. I valori sono percentuali rispetto al vincitore della categoria, non spazi di frenata.<\/p>\n<h2>Classifica generale<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Posizione<\/th>\n<th>Pneumatico<\/th>\n<th>Punteggio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>Continental WinterContact TS 870<\/td>\n<td>100.0%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>Pirelli Cinturato Winter 3<\/td>\n<td>99.8%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Hankook W462 Winter i*cept RS3<\/td>\n<td>99.4%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Bridgestone Blizzak 6<\/td>\n<td>99.3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Michelin ALPIN 7<\/td>\n<td>99.3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>GoodYear UltraGrip Performance 3<\/td>\n<td>98.9%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Falken EuroWinter HS02<\/td>\n<td>98.6%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>Dunlop Winter<\/td>\n<td>97.3%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>Linglong Sport Master Winter<\/td>\n<td>96.7%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>Maxxis Premitra Snow WP6<\/td>\n<td>96.6%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11<\/td>\n<td>Minerva Frostrack HP<\/td>\n<td>93.0%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Fonte: <a href=\"https:\/\/www.autoexpress.co.uk\/product-group-tests\/93097\/best-winter-tyres-2026\">Auto Express, 2.9.2026<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/www.autoexpress.co.uk\/product-group-tests\/93097\/best-winter-tyres\/results\">Auto Express \u2014 Classifica generale<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auto Express ha provato 11 pneumatici invernali nella misura 205\/55 R16. Continental WinterContact TS 870 vince con il 100%, davanti a Pirelli Cinturato Winter 3 (99,8%) e Hankook W462 Winter i*cept RS3 (99,4%). Bridgestone e Michelin condividono il quarto posto.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7250,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7254"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7276,"href":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7254\/revisions\/7276"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}