{"id":7514,"date":"2026-09-17T06:23:06","date_gmt":"2026-09-17T06:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/hankook-aw53-dw53-truck-tyres-improve-snow-acceleration-by-4-in-internal-test-2\/"},"modified":"2026-09-17T06:23:13","modified_gmt":"2026-09-17T06:23:13","slug":"i-pneumatici-per-autocarri-hankook-aw53-dw53-migliorano-l-accelerazione-sulla-neve-del-4-in-test-interni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/i-pneumatici-per-autocarri-hankook-aw53-dw53-migliorano-l-accelerazione-sulla-neve-del-4-in-test-interni\/","title":{"rendered":"I pneumatici per autocarri Hankook AW53\/DW53 migliorano l&#8217;accelerazione sulla neve del 4% in test interni"},"content":{"rendered":"\n<p>Hankook ha introdotto due nuovi pneumatici invernali per autocarri: lo Smart Control AW53 per gli assi sterzanti e lo Smart Control DW53 per gli assi motore. Secondo il <a href=\"https:\/\/www.hankooktire-mediacenter.com\/press-kits\/iaa-2026\/press-release?cHash=a1d4112fdad40d680a84d1eb2548ab08&amp;tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&amp;tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&amp;tx_news_pi1%5Bnews%5D=13281\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comunicato stampa di Hankook<\/a>, i sostituti degli AW02 e DW07 hanno migliorato l&#8217;accelerazione sulla neve del 4% nel test comparativo interno del produttore.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;approccio a due modelli separa i diversi compiti svolti sugli assi sterzanti e motore. L&#8217;AW53 \u00e8 destinato a mantenere la risposta dello sterzo e la stabilit\u00e0, mentre il DW53 deve trasmettere la coppia motrice. Entrambi utilizzano caratteristiche del battistrada dipendenti dall&#8217;usura, ma i loro disegni sono adattati a tali ruoli degli assi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-scaled.jpg\" alt=\"Primo piano di uno pneumatico invernale per autocarri Hankook Smart Control che guida su una strada innevata\" class=\"wp-image-7504\" srcset=\"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6aabbcd21221f\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6aabbcd21221f\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/i-pneumatici-per-autocarri-hankook-aw53-dw53-migliorano-l-accelerazione-sulla-neve-del-4-in-test-interni\/#I_test_interni_mostrano_miglioramenti_sulla_neve\" title=\"I test interni mostrano miglioramenti sulla neve\">I test interni mostrano miglioramenti sulla neve<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/i-pneumatici-per-autocarri-hankook-aw53-dw53-migliorano-l-accelerazione-sulla-neve-del-4-in-test-interni\/#Le_caratteristiche_del_battistrada_appaiono_con_lusura_dello_pneumatico\" title=\"Le caratteristiche del battistrada appaiono con l&#8217;usura dello pneumatico\">Le caratteristiche del battistrada appaiono con l&#8217;usura dello pneumatico<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/i-pneumatici-per-autocarri-hankook-aw53-dw53-migliorano-l-accelerazione-sulla-neve-del-4-in-test-interni\/#Una_misura_di_lancio_per_ciascuna_posizione_dellasse\" title=\"Una misura di lancio per ciascuna posizione dell&#8217;asse\">Una misura di lancio per ciascuna posizione dell&#8217;asse<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_test_interni_mostrano_miglioramenti_sulla_neve\"><\/span>I test interni mostrano miglioramenti sulla neve<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Hankook ha testato la nuova generazione rispetto ai modelli precedenti presso la struttura UTAC a Ivalo, Finlandia. I dati sottostanti sono risultati dichiarati dal produttore piuttosto che un test indipendente sugli pneumatici, ma forniscono un&#8217;indicazione utile delle priorit\u00e0 di sviluppo. L&#8217;azienda non ha pubblicato le distanze di arresto sottostanti, le condizioni di test o i risultati dei concorrenti, pertanto le percentuali non devono essere interpretate come una classifica a livello di mercato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Misura<\/th><th>Miglioramento dichiarato rispetto ad AW02\/DW07<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Accelerazione sulla neve<\/td><td>4,0%<\/td><\/tr><tr><td>Maneggevolezza sulla neve<\/td><td>3,7%<\/td><\/tr><tr><td>Frenata sulla neve<\/td><td>2,8%<\/td><\/tr><tr><td>Durata utile<\/td><td>Fino al 15%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fonte: Test comparativo interno Hankook e comunicato stampa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-scaled.jpg\" alt=\"Autocarro equipaggiato con pneumatici invernali Hankook Smart Control che guida sulla neve\" class=\"wp-image-7505\" srcset=\"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_caratteristiche_del_battistrada_appaiono_con_lusura_dello_pneumatico\"><\/span>Le caratteristiche del battistrada appaiono con l&#8217;usura dello pneumatico<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Entrambi gli pneumatici utilizzano scanalature a zigzag e lamelle 3D per la trazione su neve e ghiaccio, mentre le barre di collegamento servono a stabilizzare i blocchi del battistrada. Il design Hidden Groove di Hankook espone elementi aggiuntivi in pi\u00f9 fasi: lamelle 3D extra diventano visibili al 40% di usura, seguite da scanalature nascoste per l&#8217;aderenza sul bagnato al 70% di usura. Le lamelle autoregeneranti sono progettate per aiutare a preservare le prestazioni invernali nella fase avanzata della vita utile dello pneumatico.<\/p>\n\n\n\n<p>Gli espulsori di pietre nelle scanalature principali e le scanalature laterali a forma di Y servono a ridurre le pietre intrappolate e a proteggere il battistrada e la carcassa. Entrambi i modelli sono marcati 3PMSF, rigomabili e ricostruibili.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1710\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-scaled.jpg\" alt=\"Pneumatici per autocarri Hankook Smart Control AW53 e DW53 esposti all'IAA Transportation 2026\" class=\"wp-image-7506\" srcset=\"https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-1536x1026.jpg 1536w, https:\/\/www.testpneumatici.it\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-2048x1368.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Hankook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_misura_di_lancio_per_ciascuna_posizione_dellasse\"><\/span>Una misura di lancio per ciascuna posizione dell&#8217;asse<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Modello<\/th><th>Asse<\/th><th>Misura di lancio<\/th><th>Carico massimo<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Smart Control AW53<\/td><td>Sterzante<\/td><td>385\/65 R22.5 164K (158L)<\/td><td>5.000 kg per pneumatico<\/td><\/tr><tr><td>Smart Control DW53<\/td><td>Motore<\/td><td>315\/80 R22.5 156\/150L<\/td><td>4.000 kg singolo; 3.350 kg gemellato<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Specifiche di lancio fornite da Hankook; sono previste ulteriori misure<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Gli AW53 e DW53 hanno debuttato pubblicamente all&#8217;IAA Transportation 2026 di Hannover. Hankook non ha comunicato un prezzo al dettaglio n\u00e9 un calendario di distribuzione dettagliato, solo che seguiranno ulteriori misure.<\/p>\n\n\n\n<p>Per gli operatori di flotte, la proposta pratica \u00e8 una coppia dedicata di pneumatici specifici per asse per un uso invernale intenso, con miglioramenti dichiarati da nuovi e caratteristiche del battistrada destinate a rimanere utili con l&#8217;avanzare dell&#8217;usura. Le decisioni di acquisto dovrebbero comunque tenere conto delle condizioni del percorso, della politica di ricostruzione e del costo totale di vita misurato in modo indipendente, una volta disponibili dati pi\u00f9 ampi sulla flotta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hankook ha introdotto due nuovi pneumatici invernali per autocarri: lo Smart Control AW53 per gli assi sterzanti e lo Smart Control DW53 per gli assi motore. 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