Matador MP62 All Weather Evo
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Matador MP62 All Weather Evo è classificato #50 di 856 4 stagioni pneumatici in base ai risultati dei test effettuati da Autobild 2019 e altre organizzazioni. è composto da un totale di 31 taglie, 155/70 R13 è il più piccolo e 235/55 R17 il più grande. Matador è un marchio di Slovakia e appartiene al gruppo Continental. Questo pneumatico è stato presentato nei test 1 volte, il primo test è stato effettuato nel 2019. Può essere paragonato a G-Grip All Season 2, che è uno pneumatico di BFGoodrich (USA) e ha una valutazione di 74%, rispetto a 50% del Matador in questione. C'è stato un test di frenata che ha visto sia BFGoodrich G-Grip All Season 2 che Matador MP62 All Weather Evo tenuto da autobild in 2019. è stato testato su un BMW 1 con pneumatici 225/45 R17. Sul bagnato, il Matador si è fermato da 80 km/h in 51,6 m, mentre il concorrente BFGoodrich ha impiegato più tempo per fermarsi - 54,1 m. Sull'asciutto, invece, i risultati cambiano: BFGoodrich si è fermato prima al segno di 44,6m, rispetto a 46,1m di Matador.
Fonte: www.autobild.de
Taglie
Matador MP62 All Weather Evo prodotto in 31 dimensioni, a partire da 155/70 R13 fino a 235/55 R17.
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Matador MP62 All Weather Evo è classificato #50 di 856 4 stagioni pneumatici in base ai risultati dei test effettuati da Autobild 2019 e altre organizzazioni. è composto da un totale di 31 taglie, 155/70 R13 è il più piccolo e 235/55 R17 il più grande. Matador è un marchio di Slovakia e appartiene al gruppo Continental. Questo pneumatico è stato presentato nei test 1 volte, il primo test è stato effettuato nel 2019. Può essere paragonato a G-Grip All Season 2, che è uno pneumatico di BFGoodrich (USA) e ha una valutazione di 74%, rispetto a 50% del Matador in questione. C'è stato un test di frenata che ha visto sia BFGoodrich G-Grip All Season 2 che Matador MP62 All Weather Evo tenuto da autobild in 2019. è stato testato su un BMW 1 con pneumatici 225/45 R17. Sul bagnato, il Matador si è fermato da 80 km/h in 51,6 m, mentre il concorrente BFGoodrich ha impiegato più tempo per fermarsi - 54,1 m. Sull'asciutto, invece, i risultati cambiano: BFGoodrich si è fermato prima al segno di 44,6m, rispetto a 46,1m di Matador.
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Timeline
2019
Matador MP62 All Weather Evo è stato testato 1x (Autobild)
Matador MP62 All Weather Evo nei test pneumatici
Tutti i test pneumatici con Matador MP62 All Weather Evo in evidenza:
| Nome | Spazio di frenata su asciutto | Spazio di frenata sul bagnato | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Migliori valori nei test | 39,5 | 46,3 | |||||
| Matador MP62 All Weather Evo | 46,1 | 51,6 | |||||
| Mostra dettagli test | |||||||