Continental ha ricevuto l’approvazione per primo equipaggiamento da Volkswagen per la nuova ID.Cross, un SUV compatto completamente elettrico. Il pneumatico estivo EcoContact 7 viene fornito di serie in tre varianti di misura, mentre Volkswagen raccomanda anche il WinterContact TS 870 P per l’uso invernale e l’AllSeasonContact 2 per la guida tutto l’anno, secondo il comunicato stampa di Continental pubblicato il 5 novembre 2026.
SUV elettrico Volkswagen ID.Cross in un contesto urbano" class="wp-image-10348" srcset="https://www.testpneumatici.it/mag/wp-content/uploads/2026/11/continental-ecocontact-7-volkswagen-id-cross-ev.jpg 800w, https://www.testpneumatici.it/mag/wp-content/uploads/2026/11/continental-ecocontact-7-volkswagen-id-cross-ev-300x170.jpg 300w, https://www.testpneumatici.it/mag/wp-content/uploads/2026/11/continental-ecocontact-7-volkswagen-id-cross-ev-768x435.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" />☰
Linee e Misure degli Pneumatici Approvati
Tre linee di pneumatici Continental sono approvate per la ID.Cross su una gamma di diametri di cerchio. L’EcoContact 7 è montato di serie nella configurazione estiva, coprendo misure da 17, 18 e 19 pollici. Sia l’AllSeasonContact 2 che il WinterContact TS 870 P sono disponibili solo nella misura 215/50 R18 XL.
| Pneumatico | Tipo | Misure |
|---|---|---|
| EcoContact 7 | Estivo | 225/55 R17 97T FR, 225/50 R18 95V, 225/45 R19 92T FR |
| AllSeasonContact 2 | Tutto stagione | 215/50 R18 96T XL |
| WinterContact TS 870 P | Invernale (opzionale) | 215/50 R18 96T XL |
EcoContact 7: Tecnologia Mirata all’Autonomia
L’EcoContact 7 è l’attuale punto di riferimento di Continental per i pneumatici a risparmio energetico per autovetture ed è posizionato specificamente per il mercato dei veicoli elettrici. Lo Smart Energy Casing utilizza mescole adattate nella carcassa, nel liner interno e nella spalla per ridurre l’attrito interno e quindi la resistenza al rotolamento. La spalla presenta inoltre una texture Aerodimple — una struttura superficiale che, secondo Continental, riduce la resistenza aerodinamica disturbando il flusso d’aria attorno al pneumatico in rotazione. Alle velocità autostradali in un veicolo elettrico, la ridotta resistenza si traduce direttamente in un’autonomia estesa. Il design del battistrada Silent Pattern si concentra sulla riduzione del rumore di rotolamento alle velocità urbane.
Opzioni Tutto Stagione e Invernali
Volkswagen non ha limitato gli acquirenti della ID.Cross ai pneumatici estivi. L’AllSeasonContact 2 è raccomandato per i proprietari che preferiscono un unico pneumatico per tutte le stagioni, coprendo condizioni di asciutto, bagnato e leggero inverno. Per i mercati con inverni più rigidi o normative stagionali sui pneumatici obbligatorie, il WinterContact TS 870 P è l’opzione approvata — utilizza la geometria delle lamelle di attuale generazione di Continental per l’aderenza su neve e ghiaccio.
Cosa Significa Questo per gli Acquirenti
L’approvazione OE significa che le specifiche dei pneumatici Continental sono state validate rispetto alla calibrazione delle sospensioni e dello sterzo della ID.Cross. Quando si sostituiscono i pneumatici OE usurati, i proprietari dovrebbero considerare prima queste tre linee Continental, poiché sostituzioni con caratteristiche diverse potrebbero alterare il comportamento di guida certificato del veicolo. L’AllSeasonContact 2 da 18 pollici è una scelta pratica per gli acquirenti in paesi dove i pneumatici invernali sono raccomandati ma set separati sono scomodi. Continental ha dimostrato per la prima volta il suo focus sulla tecnologia dei pneumatici per veicoli elettrici all’inizio del 2026, quando un pneumatico concept Continental ha aiutato una VW modificata a raggiungere un record mondiale di 7,51 kWh/100km su un percorso di 1.278 km. Il montaggio OE sulla ID.Cross conferma il focus sostenuto del marchio sul segmento dei veicoli elettrici.