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Test pneumatici Tire Rack 2026: 215/55 R17
Tire Rack ha confrontato 3 pneumatici nella misura 215/55 R17.
Toyota Camry
L’ordine segue il resoconto secondario citato; l’editore originale non pubblica una classifica complessiva combinata.
Le posizioni per disciplina confrontano i pneumatici di questa prova e sono distinte dalla classifica generale.
I valori non disponibili nella fonte sono indicati con — e non vengono stimati.
| Risultato complessivo pubblicato | ||
|---|---|---|
| 1. | Bridgestone Blizzak IcePeak | — |
| 2. | Continental VikingContact 8 | — |
| 3. | Michelin X-Ice Snow+ | — |
Bridgestone Blizzak IcePeak
Bridgestone Blizzak IcePeak: 1/3. Tire Rack · Risultato complessivo pubblicato: —. L’ordine segue il resoconto secondario citato; l’editore originale non pubblica una classifica complessiva combinata.
- Risultato complessivo pubblicato: — · 1/3
- Migliore posizione per disciplina: Frenata sull’asciutto (1/3)
- Peggiore posizione per disciplina: Tempo sul circuito circolare bagnato (3/3)
| Frenata su neve (m) | 15,819 |
|---|---|
| Maneggevolezza su neve – misurazione oggettiva (s) | 51,47 |
| Manovrabilità su neve (Voto /10) | 9,25 |
| Frenata sul ghiaccio (m) | 10,881 |
| trazione sul ghiaccio (s) | 4,94 |
| Frenata sul bagnato (m) | 36,546 |
| Tempo sul circuito circolare bagnato (g) | 0,69 |
| Frenata sull’asciutto (m) | 28,499 |
| Comportamento in curva su percorso circolare asciutto (g) | 0,83 |
| Punteggio su strada (Voto /10) | 7,25 |
| Comfort di marcia (Voto /10) | 7,75 |
| Valutazione soggettiva del rumore (Voto /10) | 8 |
| accelerazione sulla neve (m) | 6,913 |
Continental VikingContact 8
Continental VikingContact 8: 2/3. Tire Rack · Risultato complessivo pubblicato: —. L’ordine segue il resoconto secondario citato; l’editore originale non pubblica una classifica complessiva combinata.
- Risultato complessivo pubblicato: — · 2/3
- Migliore posizione per disciplina: Comfort di marcia (1/3)
- Peggiore posizione per disciplina: Frenata su neve (3/3)
| Frenata su neve (m) | 17,496 |
|---|---|
| Maneggevolezza su neve – misurazione oggettiva (s) | 52,3 |
| Manovrabilità su neve (Voto /10) | 8 |
| Frenata sul ghiaccio (m) | 12,588 |
| trazione sul ghiaccio (s) | 5,31 |
| Frenata sul bagnato (m) | 35,875 |
| Tempo sul circuito circolare bagnato (g) | 0,7 |
| Frenata sull’asciutto (m) | 30,084 |
| Comportamento in curva su percorso circolare asciutto (g) | 0,82 |
| Punteggio su strada (Voto /10) | 7,75 |
| Comfort di marcia (Voto /10) | 8 |
| Valutazione soggettiva del rumore (Voto /10) | 7,75 |
| accelerazione sulla neve (m) | 7,081 |
Michelin X-Ice Snow+
Michelin X-Ice Snow+: 3/3. Tire Rack · Risultato complessivo pubblicato: —. L’ordine segue il resoconto secondario citato; l’editore originale non pubblica una classifica complessiva combinata.
- Risultato complessivo pubblicato: — · 3/3
- Migliore posizione per disciplina: trazione sul ghiaccio (1/3)
- Peggiore posizione per disciplina: Maneggevolezza su neve – misurazione oggettiva (3/3)
| Frenata su neve (m) | 17,282 |
|---|---|
| Maneggevolezza su neve – misurazione oggettiva (s) | 53,41 |
| Manovrabilità su neve (Voto /10) | 8 |
| Frenata sul ghiaccio (m) | 11,4 |
| trazione sul ghiaccio (s) | 4,91 |
| Frenata sul bagnato (m) | 35,448 |
| Tempo sul circuito circolare bagnato (g) | 0,71 |
| Frenata sull’asciutto (m) | 30,51 |
| Comportamento in curva su percorso circolare asciutto (g) | 0,81 |
| Punteggio su strada (Voto /10) | 7,58 |
| Comfort di marcia (Voto /10) | 7,75 |
| Valutazione soggettiva del rumore (Voto /10) | 7 |
| accelerazione sulla neve (m) | 6,867 |
Tire Rack · Fonte secondaria delle misure: www.tyrereviews.com