Pneumatici invernali

Hankook Winter i*cept evo 4 conquista il terzo posto nel test invernale su 50 pneumatici di Auto Bild 2026

Jiri Zelinka Autore Jiri Zelinka
3 min di lettura

Il nuovo Winter i*cept evo 4 di Hankook si è classificato al terzo posto a pari merito nel test principale sugli pneumatici invernali di Auto Bild 2026, ottenendo una delle sole quattro valutazioni “eccellenti” nella competizione di 50 pneumatici. Il risultato pone il marchio sudcoreano al fianco di Continental e Michelin — che hanno condiviso il primo posto — ai vertici della categoria premium per il formato 245/45 R19 di classe BMW Serie 5.

Pneumatico invernale <a href='/hankook-winter-i-cept-evo-4'>Hankook Winter i*cept evo 4</a> utilizzato nel test principale di pneumatici invernali Auto Bild 2026
Foto: Hankook Tire

Come funziona il test

Il test principale sugli pneumatici invernali di Auto Bild si svolge in due fasi. Tutti i 50 pneumatici presentati vengono prima sottoposti a un confronto di frenata su superfici bagnate e innevate. Solo i 20 pneumatici con le distanze di frenata combinate più brevi accedono alla valutazione completa di 16 categorie. Il punteggio finale, espresso su una scala di voti scolastici tedeschi (1,0 migliore, 5,5 peggiore), determina la classifica generale.

Prestazioni di qualificazione

L’Hankook Winter i*cept evo 4 è avanzato dalla qualificazione al quarto posto, con una distanza di frenata combinata di 65,5 metri — suddivisa tra le due condizioni testate ad alta velocità.

TestVelocitàRisultato Hankook evo 4
Frenata su bagnato80 km/h36,3 m
Frenata su neve50 km/h29,2 m
Qualificazione combinata—65,5 m (4° posto)
Fonte: comunicato stampa Hankook, numero 43 di Auto Bild, 22 ottobre 2026

Risultato completo del test: “eccellente” in tutte le 16 categorie

Nella valutazione completa di 16 categorie, il Winter i*cept evo 4 si è classificato nella zona verde in tutte le 16 discipline individuali, ottenendo un punteggio complessivo di 1,4. Il marchio di qualità “eccellente” è stato assegnato solo a quattro pneumatici: i due che hanno condiviso il primo posto (Continental e Michelin, secondo i riassunti pubblicati del test) e i due che hanno condiviso il terzo posto — uno dei quali era il nuovo modello Hankook.

Secondo il comunicato stampa di Hankook, il panel di test di Auto Bild ha descritto il Winter i*cept evo 4 come un “nuovo arrivato con un forte profilo di costo e una maneggevolezza precisa su strade asciutte”.

Hankook Winter i*cept evo 4 montato su un'auto che guida su una strada innevata
Foto: Hankook Tire

Informazioni sul Winter i*cept evo 4

Il Winter i*cept evo 4 è l’attuale pneumatico invernale di punta di Hankook, lanciato per la stagione 2026-27. Rispetto al suo predecessore, il produttore dichiara il 15% in più di chilometraggio e una minore resistenza al rotolamento — miglioramenti che hanno anche contribuito alle sue solide prestazioni complessive nella valutazione equilibrata di Auto Bild. All’inizio della stagione dei test, l’evo 4 ha anche vinto il test Auto Bild Allrad per SUV nel formato 225/55 R18.

A chi è destinato questo pneumatico?

Il formato 245/45 R19 utilizzato in questo test è adatto a berline executive di medie e grandi dimensioni e SUV, tra cui BMW Serie 5, Audi A6 e Mercedes Classe E. La nota di Auto Bild sul rapporto qualità-prezzo è rilevante qui: in questa misura, il Winter i*cept evo 4 si posiziona tipicamente al di sotto di Continental e Michelin in termini di prezzo, pur offrendo risultati di test comparabili. I conducenti che sostituiscono pneumatici premium montati di primo equipaggiamento su veicoli di questa categoria potrebbero trovarlo un’alternativa valida da confrontare in base ai prezzi di vendita attuali.