I moderni pneumatici invernali devono funzionare su asciutto e bagnato, non solo sulla neve — e il test ADAC 2026 nella misura media 225/50 R17 su Audi A4 Avant (Ivalo, Finlandia) mostra quanto siano grandi le differenze. Tra la migliore e la peggiore frenata sul bagnato ci sono più di 10 metri. Sono stati testati sedici pneumatici per Audi A4, BMW Serie 3 e Mercedes Classe C.
Risultato: quattro “buoni”, sei “befriedigend” e sei “mangelhaft” — meglio della misura piccola (solo due buoni), a conferma dell’osservazione ADAC secondo cui gli sviluppatori si concentrano maggiormente sulle popolari misure medie.
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Come valuta l’ADAC
Voti scolastici tedeschi (0,6 ottimo fino a 5,5 insufficiente), 70 % sicurezza (asciutto 30 % / bagnato 40 % / inverno 30 %) + 30 % eco (chilometraggio 40 % / abrasione 20 % / efficienza 20 % / rumore 10 % / sostenibilità 10 %). Fonte: ADAC 225/50 R17 2026.
I primi 4 in dettaglio
1. Pirelli Cinturato Winter 3 (2,2, sicurezza 2,1) — migliore sul bagnato del test (frenata corta, ampie riserve contro l’aquaplaning, guida precisa), equilibrato su asciutto (2,3) e inverno (2,4), chilometraggio e abrasione ancora buoni. Unico neo: il rumore interno. Punti di forza: equilibrato, sicuro e preciso su asciutto, bagnato e inverno, peso e consumo ridotti.
2. Continental WinterContact TS 870 (2,3) — molto sicuro, frenate corte su asciutto e bagnato, lievi penalità per precisione sull’asciutto e guida su neve. 3. Goodyear UltraGrip Performance 3 (2,4, eco 2,0 miglior eco) — chilometraggio molto elevato. 4. Michelin Alpin 7 (2,5) — forte d’inverno, sterzo sull’asciutto leggermente impreciso.
I talenti unici falliscono
Sunwide Snowide (5,5) è il migliore sulla neve (1,3, eccellenti frenata e guida su neve e ghiaccio), ma insufficiente nel complesso: comportamento sull’asciutto estremamente spugnoso (5,0) più gravi debolezze sul bagnato. Toyo Observe EWS1 (5,3) lo rispecchia al contrario (grande sull’asciutto 2,0 ma inverno 5,3). Falken EuroWinter HS02 Pro (★66) (4,8), Tracmax Ice-Plus S210 (5,4), Aptany RW211 (5,4) e Royal Black Royalwinter UHP (5,5) sono da evitare. Metà classifica soddisfacente: Bridgestone Blizzak 6 (2,6), Hankook (2,7), ESA-Tecar (2,7), Dunlop (2,9, eco 1,8 miglior eco ma sicurezza 3,4), Yokohama/Vredestein (3,1).
| # | Modello | Generale | Sicurezza | Eco |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato Winter 3 | 2.2 | 2.1 | 2.5 |
| 2 | Continental WinterContact TS 870 | 2.3 | 2.2 | 2.5 |
| 3 | GoodYear UltraGrip Performance 3 (★93) | 2.4 | 2.6 | 2.0 |
| 4 | Michelin ALPIN 7 (★84) | 2.5 | 2.6 | 2.3 |
| 5 | Bridgestone Blizzak 6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| 6 | Hankook W462 Winter i*cept RS3 | 2.7 | 2.6 | 2.8 |
| 7 | ESA-Tecar Supergrip Pro2 | 2.7 | 2.9 | 2.2 |
| 8 | Dunlop Winter | 2.9 | 3.4 | 1.8 |
| 9 | Yokohama BluEarth winter V906 (★55) | 3.1 | 3.1 | 3.1 |
| 10 | Vredestein Wintrac Pro+ | 3.1 | 3.1 | 3.2 |
| 11 | Falken EuroWinter HS02 Pro (★66) | 4.8 | 4.8 | 3.4 |
| 12 | Toyo Observe EWS1 | 5.3 | 5.3 | 2.3 |
| 13 | Tracmax Ice-Plus S210 | 5.4 | 5.4 | 2.9 |
| 14 | Aptany RW211 | 5.4 | 5.4 | 3.1 |
| 15 | Royal Black Royalwinter UHP | 5.5 | 5.5 | 2.1 |
| 16 | Sunwide Snowide | 5.5 | 5.5 | 3.1 |