Come devo misurare la profondità del battistrada per verificare se gli pneumatici presentano un’usura irregolare?

Risposta revisionata da Jiří Chomát

Salve, userei un misuratore di profondità del battistrada e confronterei i valori rilevati lungo la larghezza e la circonferenza di ogni pneumatico. Inserisca la sonda in una scanalatura principale del battistrada e appoggi la base del misuratore in piano sul battistrada circostante. Misuri accanto ai rilievi degli indicatori di usura, non sopra di essi. Controlli le zone interna, centrale ed esterna del battistrada, ripetendo le misurazioni in diversi punti della circonferenza, soprattutto dove l’usura sembra maggiore. Annoti separatamente i valori per poter confrontare i punti di misurazione; per valutare il battistrada residuo utilizzi il valore più basso, anziché fare una media che nasconda una zona consumata. Se nota un’usura irregolare, zone consumate a conca o ha dubbi sulle misurazioni, faccia controllare gli pneumatici e il veicolo da un gommista. L’usura irregolare può avere diverse cause, tra cui una pressione di gonfiaggio errata o un allineamento scorretto delle ruote, quindi i soli valori rilevati non devono essere considerati una diagnosi.