Se state cercando una guida che vi aiuti a scegliere i migliori pneumatici estivi per la prossima stagione, siete nel posto giusto. Nella nostra guida completa troverete informazioni basate principalmente sui risultati dei test, ma anche sulle etichette UE e sulle recensioni degli utenti. Analizzeremo l'attuale mercato dei pneumatici da diversi punti di vista: tratteremo i pneumatici più consigliati nei test, suddivideremo i pneumatici testati in diversi segmenti e analizzeremo anche i pneumatici di recente introduzione. Tuttavia, questa è solo una panoramica generale del mercato: se conoscete le dimensioni dei vostri pneumatici, potete creare una panoramica più personalizzata, contenente solo i pneumatici disponibili, inserendo le vostre dimensioni nella sezione seguente.
Il nostro pneumatico preferito per le prestazioni di tutti i giorni, che garantisce giri veloci sui circuiti asciutti e allo stesso tempo è sicuro per gli spostamenti quotidiani, avendo vinto diversi test in condizioni di bagnato. Tuttavia, se siete più orientati verso il comfort e la bassa resistenza al rotolamento, il PremiumContact 7 potrebbe essere una scelta migliore.
Eccezionale maneggevolezza su superfici asciutte, che combina maneggevolezza dinamica, sterzata precisa e spazi di frenata ridotti. Prestazioni eccellenti sul bagnato, tra cui grande aderenza, spazi di frenata ridotti e risposta comunicativa dello sterzo. Buona resistenza all'aquaplaning.
Comfort moderato, alcuni test riportano un sottosterzo sull'asciutto un test di maneggevolezza sull'asciutto.
Grado | Anno | Organizzazione | Dimensione | Valutazione |
---|---|---|---|---|
1 | 2024 | Autobild | 265/35 R19 | Esemplare |
1 | 2023 | Autobild | 225/40 R18 | Eccezionale |
1 | 2023 | SportAuto | 225/40 R18 | Eccezionale |
1 | 2023 | Autozeitung | 235/35 R19 | Vincitore test |
1 | 2023 | Gute-Fahrt | 235/35 R19 | Eccezionale |
1 | 2023 | Automotorsport | 255/45 R20 | Molto buono |
1 | 2022 | Sportauto | 235/35 R19 | Eccezionale |
2 | 2022 | Autobild | 245/40 R19 | Esemplare |
1 | 2022 | Tyre Reviews | 255/35 R19 | Vincitore test |
L'Asymmetric 6 è l'ultimo nato della gamma Eagle F1 e offre un ottimo compromesso tra il comfort di tutti i giorni e la guida sportiva. Sebbene abbia una risposta dinamica dello sterzo, è anche molto buono sul bagnato e ha una bassa resistenza al rotolamento. Decisamente consigliato!
Prestazioni equilibrate senza punti deboli significativi, grande sicurezza, maneggevolezza e spazi di frenata ridotti.
Prezzo elevato, alcuni test riportano lievi problemi di aquaplaning e una peggiore resistenza al calore rispetto al predecessore
Grado | Anno | Organizzazione | Dimensione | Valutazione |
---|---|---|---|---|
1 | 2024 | Autobild | 235/55 R19 | Esemplare |
3 | 2023 | Autozeitung | 235/35 R19 | Altamente raccomandato |
2 | 2023 | Autobild | 225/45 R18 | - |
1 | 2023 | Autobild | 225/45 R18 | Eccezionale |
1 | 2023 | ACE | 225/45 R18 | Vincitore test |
3 | 2023 | Tyre Reviews | 225/40 R18 | Altamente raccomandato |
3 | 2023 | Autobild | 225/40 R18 | Eccezionale |
2 | 2023 | SportAuto | 225/40 R18 | Molto buono |
1 | 2022 | AutoMotorSport | 245/45 R19 | Eccezionale |
1 | 2022 | Autobild | 245/40 R19 | Esemplare |
1 | 2022 | Tyre Reviews | 225/45 R17 | Vincitore test |
Continental lo ha fatto ancora una volta con il PremiumContact 7. È un pneumatico incredibilmente ben bilanciato, con la giusta aderenza su asciutto e bagnato e una resa chilometrica superiore alla media. Fin dal suo lancio nel 2023 ha ottenuto solo i migliori risultati nei test, con l'unico inconveniente del prezzo elevato.
Aderenza eccezionale su superfici asciutte e bagnate, spazi di frenata ridotti, resistenza superiore all'aquaplaning.
Resistenza al rotolamento leggermente superiore, riduzione media della rumorosità, prezzo elevato
Grado | Anno | Organizzazione | Dimensione | Valutazione |
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1 | 2024 | Automotorsport | 235/55 R18 | Vincitore test |
2 | 2024 | Autobild | 225/55 R17 | Esemplare |
1 | 2024 | Autozeitung | 225/45 R17 | Vincitore test |
1 | 2024 | ACE | 225/45 R17 | Altamente raccomandato |
1 | 2024 | Vibilagare | 215/55 R17 | - |
1 | 2024 | ADAC | 215/55 R17 | Buono |
1 | 2024 | Sportauto | 215/40 R18 | Vincitore test |
2 | 2024 | Autobild | 205/55 R16 | Esemplare |
1 | 2024 | Autobild | 205/55 R16 | - |
5 | 2023 | Autobild | 225/45 R18 | - |
3 | 2023 | Autobild | 225/45 R18 | Eccezionale |
2 | 2023 | ACE | 225/45 R18 | Altamente raccomandato |
1 | 2023 | Tyre Reviews | 225/40 R18 | Vincitore test |
1 | 2023 | Tyre Reviews | 205/55 R16 | Vincitore test |
1 | 2023 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | - |
La gamma Pilot Sport di Michelin è ormai quasi leggendaria, con le varianti Cup che sono i pneumatici più veloci disponibili su strada. Ma il Pilot Sport 5 "ordinario" non è così sportivo come suggerisce il nome: è incredibilmente ben bilanciato, con la priorità della bassa resistenza al rotolamento e dell'elevata resa chilometrica rispetto alla maneggevolezza sportiva. Si tratta pur sempre di un pneumatico Michelin, quindi è lecito aspettarsi un prezzo più alto.
Gli eccellenti margini di sicurezza contro l'aquaplaning, combinati con spazi di frenata ridotti sul bagnato, ne fanno uno pneumatico molto equilibrato, mentre la maneggevolezza dinamica sia sul bagnato che sull'asciutto lo rende anche molto piacevole da guidare. Bassa resistenza al rotolamento e bassa rumorosità, lunga durata del battistrada.
Prezzo elevato, alcuni test parlano di una qualità di guida difficile.
Grado | Anno | Organizzazione | Dimensione | Valutazione |
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2 | 2024 | Sportauto | 215/40 R18 | Molto buono |
2 | 2023 | Tyre Reviews | 225/40 R18 | Altamente raccomandato |
3 | 2023 | Autobild | 225/40 R18 | Eccezionale |
2 | 2023 | Autobild | 225/45 R18 | Eccezionale |
3 | 2023 | ACE | 225/45 R18 | Altamente raccomandato |
6 | 2023 | Autobild | 225/45 R18 | - |
5 | 2023 | Autozeitung | 235/35 R19 | Altamente raccomandato |
1 | 2022 | Tyre Reviews | 225/45 R17 | Vincitore test |
Sebbene il Michelin PS4 SUV sia stato introdotto nel 2019, offre ancora prestazioni di alto livello per i SUV, difficili da eguagliare per i suoi concorrenti.
Caratteristiche di guida superiori su asciutto e bagnato, risposta precisa dello sterzo. Ottimi margini di sicurezza in caso di aquaplaning. Distanze di arresto ridotte.
Lievi debolezze di maneggevolezza su strade bagnate.
Grado | Anno | Organizzazione | Dimensione | Valutazione |
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2 | 2024 | Autobild | 235/55 R19 | Esemplare |
1 | 2023 | Autobild | 225/65 R17 | Esemplare |
6 | 2023 | Automotorsport | 255/45 R20 | Molto buono |
1 | 2020 | Vibilagare | 225/60 R18 | - |
1 | 2020 | Autobild | 255/55 R18 | Esemplare |
Il Turanza T005 è stato introdotto nel 2018, ma è ancora un ottimo pneumatico, offerto in ben 350 misure diverse. È universale anche nelle sue proprietà: è un mix equilibrato di prestazioni sul bagnato e sull'asciutto con una resistenza al rotolamento superiore alla media.
Eccellenti prestazioni sull'asciutto, notevole aderenza e maneggevolezza sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento e buona efficienza dei consumi, alta resistenza all'aquaplaning
Aumento dei livelli di rumorosità, frenata prolungata sul bagnato, tasso di usura leggermente superiore
Grado | Anno | Organizzazione | Dimensione | Valutazione |
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3 | 2024 | Sportauto | 215/40 R18 | Molto buono |
4 | 2023 | ADAC | 205/55 R16 | Buono |
3 | 2023 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | - |
3 | 2023 | Tyre Reviews | 205/55 R16 | Altamente raccomandato |
2 | 2022 | AutoMotorSport | 245/45 R19 | Molto buono |
1 | 2022 | Autozeitung | 215/55 R17 | Altamente raccomandato |
1 | 2022 | Autobild | 215/55 R17 | - |
4 | 2022 | Promobil | 235/55 R17 | Raccomandati |
3 | 2022 | ADAC | 215/60 R16 | Buono |
2 | 2022 | ADAC | 185/65 R15 | Buono |
4 | 2022 | Autobild | 215/55 R17 | Buono |
3 | 2021 | ADAC | 205/55 R16 | Buono |
4 | 2021 | ADAC | 225/50 R17 | Buono |
3 | 2021 | Autobild | 215/60 R17 | Esemplare |
5 | 2021 | Autobild | 205/55 R16 | Esemplare |
Pneumatico per SUV confortevole e silenzioso, molto ben bilanciato e con una propensione alla durata.
Eccellente maneggevolezza su superfici bagnate e asciutte, spazi di frenata ridotti, elevato comfort, bassa rumorosità
Prezzo più alto, sterzo meno reattivo
Grado | Anno | Organizzazione | Dimensione | Valutazione |
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4 | 2023 | Autobild | 225/65 R17 | Esemplare |
1 | 2022 | Autobild | 235/55 R18 | Esemplare |
1 | 2021 | Autobild | 215/60 R17 | Esemplare |
2 | 2021 | Tyre Reviews | 235/55 R18 | - |
Il nuovo Potenza Sport ci piace molto, perché è più sportivo e dinamico rispetto ai normali pneumatici di questa categoria, ma è ancora perfettamente utilizzabile e sicuro per la guida di tutti i giorni, il che lo rende unico. Anche la resistenza al rotolamento, la resa chilometrica e il comfort generale sono di buon livello, a parte una rumorosità leggermente superiore.
Risposta precisa dello sterzo e manovrabilità diretta, maneggevolezza eccezionale sul bagnato e sull'asciutto con elevati livelli di aderenza e spazi di frenata ridotti
Elevata resistenza al rotolamento, rumorosità superiore alla media, chilometraggio medio
Grado | Anno | Organizzazione | Dimensione | Valutazione |
---|---|---|---|---|
4 | 2024 | Autobild | 265/35 R19 | Buono |
1 | 2024 | Autobild | 225/55 R17 | Esemplare |
3 | 2024 | Autobild | 235/55 R19 | Buono |
5 | 2023 | Tyre Reviews | 225/40 R18 | Raccomandati |
5 | 2023 | Automotorsport | 255/45 R20 | Molto buono |
3 | 2023 | Gute-Fahrt | 235/35 R19 | Buono + |
2 | 2023 | Autozeitung | 235/35 R19 | Vincitore test |
4 | 2023 | ACE | 225/45 R18 | Altamente raccomandato |
6 | 2023 | SportAuto | 225/40 R18 | Molto buono |
2 | 2023 | Autobild | 225/40 R18 | Eccezionale |
3 | 2022 | Tyre Reviews | 255/35 R19 | Raccomandati |
6 | 2022 | Autobild | 245/40 R19 | Buono |
3 | 2022 | Sportauto | 235/35 R19 | Molto buono |
5 | 2022 | Autobild | 225/45 R18 | Buono |
1 | 2021 | Autobild | 265/35 R20 | Esemplare |
La variante SUV del pneumatico S1 evo3, che è un pneumatico dalle grandi prestazioni senza compromessi a un prezzo accessibile.
Spazi di frenata eccezionalmente ridotti su superfici asciutte e bagnate, maneggevolezza dinamica con una forte risposta dello sterzo, ottimo rapporto qualità/prezzo
Solo nella media per quanto riguarda l'aquaplaning in curva e la stabilità nei rapidi cambi di corsia
Grado | Anno | Organizzazione | Dimensione | Valutazione |
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2 | 2024 | Automotorsport | 235/55 R18 | Molto buono |
6 | 2024 | Autobild | 235/55 R19 | Buono |
2 | 2022 | Autobild | 235/55 R18 | Esemplare |
4 | 2021 | Tyre Reviews | 235/55 R18 | Raccomandati |
L'Ultrac Pro è uno pneumatico molto ben bilanciato per la guida di tutti i giorni, realizzato principalmente per le ruote di grandi dimensioni.
Ottimi margini di sicurezza contro l'aquaplaning, spazi di frenata ridotti, silenzioso e confortevole
Leggero ritardo nella risposta dello sterzo
Grado | Anno | Organizzazione | Dimensione | Valutazione |
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3 | 2024 | Autobild | 265/35 R19 | Esemplare |
In questa sezione abbiamo raccolto i nuovi pneumatici per quest'anno - questo può essere utile perché questi pneumatici devono ancora essere testati, ma di solito si basano su un modello precedente che molto probabilmente è stato testato almeno un paio di volte. Poiché questi nuovi pneumatici sono stati sviluppati sulla base del modello precedente, molto probabilmente saranno ancora migliori del loro predecessore per alcuni aspetti e meritano quindi la vostra attenzione.
# | Nome | Valutazione | Dimensioni | Prezzo da | |
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1 |
Nokian WetProof 1 Modello precedente: Nokian Wetproof SUV (51%) |
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2 |
Continental EcoContact 7 Modello precedente: Continental EcoContact 6 (53%) |
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3 | Continental UltraContact NXT |
| |||
4 | Vredestein Ultrac Pro |
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5 | Nokian Hakka Blue 3 | ||||
6 | Goodyear Efficientgrip Performance 2 SUV | ||||
7 |
Michelin Pilot Sport S 5 Modello precedente: Michelin Pilot Sport 4 S (86%) |
|
Nella prossima sezione, esaminiamo le caratteristiche dettagliate dei pneumatici che sono stati giudicati migliori nei test, classificati in base ai segmenti di appartenenza. Questa è una panoramica generale del mercato; se conoscete le dimensioni dei vostri pneumatici, potete creare una panoramica su misura per voi e per il vostro caso d'uso inserendo le dimensioni dei pneumatici nella sezione seguente.