Ci è piaciuto molto il nuovo Potenza Sport, perché è più sportivo e dinamico rispetto agli pneumatici abituali di questa categoria, ma comunque perfettamente utilizzabile e sicuro per la guida quotidiana, il che lo rende unico. Anche resistenza al rotolamento, durata e comfort generale sono su buoni livelli, ad eccezione di una rumorosità leggermente superiore.
Migliori nei test
Manovrabilità sul bagnato — Migliori nei test 12×
Tyrereviews 225/40 R18 (2025)
Autobild 225/55 R17 (2024)
Autobild 235/55 R19 (2024)
Automotorsport 255/45 R20 (2023)
Autozeitung 235/35 R19 (2023)
Sportauto 225/40 R18 (2023)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Ace 225/45 R18 (2023)
Sportauto 235/35 R18 (2022)
Autobild 225/45 R18 (2022)
Autoexpress 225/40 R18 (2022)
Autobild 255/35 R19 (2021)
Cornering circolare sul bagnato — Migliori nei test 8×
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 235/55 R19 (2024)
Autobild 225/55 R17 (2024)
Sportauto 225/40 R18 (2023)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Autobild 245/40 R19 (2022)
Autobild 225/45 R18 (2022)
Sportauto 235/35 R18 (2022)
Frenata su asciutto — Migliori nei test 7×
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 235/55 R19 (2024)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Ace 225/45 R18 (2023)
Autobild 225/45 R18 (2022)
Autoexpress 225/40 R18 (2022)
Autobild 255/35 R19 (2021)
Frenata sul bagnato — Migliori nei test 7×
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 235/55 R19 (2024)
Autobild 225/55 R17 (2024)
Autozeitung 235/35 R19 (2023)
Autoexpress 225/40 R18 (2022)
Autobild 225/45 R18 (2022)
Autobild 255/35 R19 (2021)
Manovrabilità su asciutto — Migliori nei test 5×
Autozeitung 235/35 R19 (2023)
Automotorsport 255/45 R20 (2023)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Autoexpress 225/40 R18 (2022)
Autobild 255/35 R19 (2021)
Risposta la sterzata su asciutto — Migliori nei test 3×
Scopri come questo pneumatico si posiziona rispetto ai rivali più diretti in tutte le proprietà testate
Questo pneumatico
Potenza Sport
8.7
Premium
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Rumore esterno
Peggiore in: Manovrabilità su ghiaia, Manovrabilità sul bagnato -obiettivo
Premium
SportContact 7
10.0
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Frenata su asciutto
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato -obiettivo, Risposta la sterzata su asciutto
Premium
Pilot Sport 4 S
9.6
Migliore in: Resistenza al rotolamento
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato -obiettivo, Manovrabilità sul bagnato
Premium
Potenza Sport Evo
9.3
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Manovrabilità sul bagnato -obiettivo
Premium
Turanza T005
8.8
Migliore in: Resistenza al rotolamento
Peggiore in: Risposta la sterzata su asciutto, Manovrabilità sul bagnato -obiettivo
Premium
Pilot Sport 5
9.4
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Chilometraggio
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato -obiettivo, Manovrabilità sul bagnato
Premium
PremiumContact 7
9.8
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Comfort
Peggiore in: Manovrabilità su asciutto -obiettivo
Premium
P Zero (PZ5)
8.8
Migliore in: Comfort, Resistenza al rotolamento
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato
Premium
Ventus Evo
9.9
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Manovrabilità su asciutto
Peggiore in: Frenata su asciutto, Chilometraggio
Premium
SP Sport MAXX RT2
7.7
Migliore in: Comfort, Rumore esterno
Peggiore in: Frenata su asciutto, Frenata sul bagnato
Premium
Pilot Sport 4 SUV
9.3
Migliore in: Comfort, Resistenza al rotolamento
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato, Manovrabilità sul bagnato -obiettivo
Premium
Cinturato P7 C2
8.8
Migliore in: Comfort, Rumore esterno
Peggiore in: Frenata sul bagnato, Frenata su asciutto
Premium
Efficient Grip Performance 2
8.7
Migliore in: Rumore esterno, Comfort
Peggiore in: Manovrabilità su asciutto -obiettivo, Frenata sul bagnato
Premium
P ZERO PZ4
8.9
Migliore in: Rumore esterno, Resistenza al rotolamento
Peggiore in: Chilometraggio, Risposta la sterzata su asciutto
Economico
Victra Sport 5
8.1
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Rumore esterno
Peggiore in: Risposta la sterzata su asciutto, Manovrabilità sul bagnato
Pro e Contro
Punti di forza
Maneggevolezza eccezionale e risposta dello sterzo precisa sia in condizioni di asciutto che di bagnato forniscono un'esperienza di guida sportiva e agile.
Aderenza e prestazioni in frenata superiori con brevi distanze di arresto e forte resistenza all'aquaplaning, garantendo un'alta sicurezza in condizioni meteorologiche varie.
Elevata durata caratterizzata da bassa abrasione, promettendo una vita del battistrada prolungata e un'usura ridotta nel tempo.
Un design ottimizzato in alcune condizioni porta a un'efficienza nei consumi, contribuendo a un valore complessivo competitivo.
Un pacchetto prestazionale ben bilanciato con capacità dinamiche sia su pista che fuoristrada, che ispira fiducia in diverse situazioni di guida.
Punti deboli
Una resistenza al rotolamento elevata in condizioni impegnative può aumentare il consumo di carburante e ridurre l'efficienza complessiva.
Un rumore stradale sensibilmente più alto riduce il comfort di marcia.
Un'usura accelerata in condizioni estreme di pista ad alte prestazioni può compromettere la durata a lungo termine.
Alcuni test hanno riportato una frenata sul bagnato incoerente—soprattutto a temperature più basse o in acqua più profonda—nonostante distanze di frenata generalmente brevi in condizioni normali.
Un costo per chilometro più elevato rispetto ai concorrenti può influire negativamente sul valore complessivo.
Estivi
