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Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV
Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV - 1
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Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV - 3

Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV

Estivi
Basso costo
7.3 /10 Raccomandati in modo condizionale

Il Victra Sport 5 VS5 è l'interpretazione di Maxxis nel segmento SUV performance, e i test sono piuttosto coerenti — si posiziona nella metà inferiore in ognuno di essi, con valutazioni soddisfacenti che rappresentano il massimo piuttosto che il minimo. Le lunghe distanze di frenata sia sul bagnato che sull'asciutto sono la principale preoccupazione, e sono difficili da ignorare in uno pneumatico posizionato come opzione sportiva per SUV. Ci sono alcuni aspetti positivi — il comportamento sull'aquaplaning è discreto e gestisce bene la ghiaia — ma non è ciò che cercano gli acquirenti in questo segmento. Il prezzo è basso, ma con la sicurezza come punto debole, è un compromesso che la maggior parte dei guidatori non dovrebbe dover fare.

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MaxxisQuesto pneumatico
Victra Sport 5 VS5 SUV
7.3
HankookPremium
Ventus S1 evo3 SUV K127A
8.3
Migliore in: Frenata sul bagnato, Frenata su asciutto, Tenuta laterale su bagnato (circolare)
Peggiore in: Rumore interno, Aquaplaning - trasversale, Aquaplaning - longitudinale
MichelinPremium
Pilot Sport 4 SUV
9.3
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata sul bagnato, Frenata su asciutto
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento
BridgestonePremium
Potenza Sport
8.7
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata sul bagnato, Frenata su asciutto
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento, Aquaplaning - trasversale, Aquaplaning - longitudinale
FalkenSuperiore- centrale
Azenis FK520
8.0
Migliore in: Frenata sul bagnato, Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata su asciutto
Peggiore in: Rumore interno, Aquaplaning - trasversale, Manovrabilità sul bagnato
MichelinPremium
Primacy 4+
7.8
Migliore in: Frenata sul bagnato, Frenata su asciutto, Tenuta laterale su bagnato (circolare)
Peggiore in: Aquaplaning - trasversale, Rumore interno, Aquaplaning - longitudinale
ContinentalPremium
PremiumContact 7
9.8
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata sul bagnato, Frenata su asciutto
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento, Aquaplaning - trasversale, Rumore interno
GoodyearPremium
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata sul bagnato, Frenata su asciutto
Peggiore in: Rumore interno, Aquaplaning - trasversale
KumhoSuperiore- centrale
Ecsta PS71
8.6
Migliore in: Frenata sul bagnato, Tenuta laterale su bagnato (circolare), Aquaplaning - longitudinale
Peggiore in: Rumore interno, Rumore esterno di rotolamento, Manovrabilità su asciutto
BridgestonePremium
Turanza 6
8.1
Migliore in: Frenata sul bagnato, Tenuta laterale su bagnato (circolare), Rumore interno
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento, Aquaplaning - trasversale, Aquaplaning - longitudinale
GoodyearPremium
Efficientgrip Performance 2 SUV
7.4
Migliore in: Rumore esterno di rotolamento, Frenata sul bagnato, Aquaplaning - trasversale
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato, Aquaplaning - longitudinale
GitiEconomico
Gitisport S2 SUV
7.1
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata sul bagnato, Frenata su asciutto
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento, Manovrabilità su asciutto, Aquaplaning - trasversale
ToyoSuperiore- centrale
Proxes Sport 2
7.1
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata su asciutto, Frenata sul bagnato
Peggiore in: Aquaplaning - trasversale
CeatB
SportDrive SUV
6.8
Migliore in: Rumore esterno di rotolamento
Peggiore in: Aquaplaning - trasversale, Manovrabilità sul bagnato, Manovrabilità su asciutto
PirelliPremium
SCORPION
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata su asciutto, Frenata sul bagnato
Peggiore in: Aquaplaning - trasversale, Manovrabilità sul bagnato
VredesteinPremium
ULTRAC
4.3
Migliore in: Tenuta laterale su bagnato (circolare), Frenata sul bagnato, Frenata su asciutto
Peggiore in: Rumore esterno di rotolamento

Pro e Contro

Punti di forza

Eccellente trazione su ghiaia e sabbia, con bassa resistenza al rotolamento in queste condizioni.

Livello di prezzo molto conveniente.

Tenuta equilibrata e sicura sia su bagnato che su asciutto; risposta precisa e prestazioni affidabili durante manovre evasive.

Buona resistenza all'aquaplaning e prestazioni generalmente equilibrate in condizioni di bagnato, tranne per la distanza di frenata.

Punti deboli

Distanze di frenata lunghe su strade sia bagnate che asciutte.

Trazione media nel fango.

Tendenza al sottosterzo e resistenza al rotolamento leggermente aumentata rispetto ai concorrenti.

Storia

2020

Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV è stato lanciato

2020
1× Testati
Autobild255/55 R18#7Soddisfacente
2023
1× Testati
Automotorsport255/45 R20#8Buono
2024
2× Testati
Automotorsport235/55 R18#6Buono
Autobild235/55 R19#10Soddisfacente

Price development

Lowest price over time by size

Lowest available price per tyre (monthly, across tracked shops).

Prezzo vs qualità
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Test (4)

Tutti i risultati dei test →
4 Test 4× Raccomandati
Automotorsport Estivi
235/55 R18
#6 Di 8 Pneumatici
Autobild Estivi
235/55 R19
#10 Di 11 Pneumatici
10.Soddisfacente
Automotorsport Estivi
255/45 R20
#8 Di 10 Pneumatici
Autobild Estivi
255/55 R18
#7 Di 10 Pneumatici

Taglie (1)

1 Varianti

104Y

Valutazioni

Testati Da organizzazioni professionali

Buono4× (100%)

Prestazioni per misura

xxx/xx R18 8.5xxx/xx R19 8.5xxx/xx R20 8.5235/xx Rxx 8.5255/xx Rxx 8.5

Domande frequenti

Dove è fatto Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV?
Maxxis Victra Sport 5 VS5 SUV è fatto in Cina.
Questo pneumatico è adatto ai suv?
Sì, questo pneumatico è fatto anche in misure da suv.

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