Che cosa indicano le classi dell’etichetta degli pneumatici e quali altre caratteristiche prestazionali dovrebbero confrontare i consumatori?

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Buongiorno, userei le etichette degli pneumatici come punto di partenza e i test indipendenti per un confronto più completo. L’etichetta UE classifica la resistenza al rotolamento, che influisce sul consumo energetico, e le prestazioni di frenata sul bagnato da A a E, dove A è la classe migliore. Indica inoltre il rumore esterno di rotolamento in decibel e una classe di rumorosità. I simboli della neve o del ghiaccio indicano che sono stati soddisfatti determinati requisiti minimi di prestazione. Il rumore esterno non permette di capire in modo affidabile quanto uno pneumatico sarà silenzioso nell’abitacolo. Classi identiche sull’etichetta non dimostrano quindi pari comportamento su strada, resistenza all’aquaplaning o durata. Confronterei anche la frenata sull’asciutto, il comportamento sul bagnato e sull’asciutto, la resistenza all’aquaplaning, il comfort di marcia, il rumore nell’abitacolo e l’usura valutata in modo indipendente o la percorrenza chilometrica prevista; includerei le prestazioni su neve e ghiaccio quando pertinenti. Verifichi la versione esatta dello pneumatico tramite il codice QR dell’etichetta e la relativa scheda EPREL. Cerchi poi test indipendenti recenti nella misura e per la stagione d’impiego previste, considerando i risultati delle singole prove insieme al giudizio complessivo.