Confronto: GoodYear UltraGrip 9+ vs. Hankook Winter i*cept RS2 W452 (2026)

Il comportamento sul bagnato è dove questo confronto diventa più sfumato. I punteggi complessivi sul bagnato sono vicini — Goodyear 85 contro Hankook 85,2 — ma i dettagli raccontano una storia diversa. Nel test di frenata AutoBild 2021, il Hankook si è fermato in 33,4 metri su superficie bagnata contro i 35,2 metri del Goodyear, un vantaggio di quasi due metri che si ripete nelle varie valutazioni. La resistenza all'aquaplaning è in realtà marginalmente migliore sul Goodyear (90,2 vs 89,7), e il suo punteggio di percorrenza in curva sul bagnato di 89,5 è solido. I proprietari nel mondo reale lo confermano: numerosi utenti dell'UltraGrip 9+ riportano un comportamento rassicurante sotto pioggia fredda e nevischio, descrivendo lo pneumatico come poco diverso da uno pneumatico invernale in condizioni di bagnato sopra zero gradi. Il Hankook ha una frenata complessiva sul bagnato più efficace (83,3 vs 75,6 nella media ponderata), ma il Goodyear è genuinamente competitivo sull'acqua stagnante e in curva — cede semplicemente terreno quando si frena in rettilineo.

Su strade asciutte, il divario di prestazioni tra questi due pneumatici è reale e misurabile. Il punteggio di frenata su asciutto del Hankook, pari a 85,4, supera nettamente i 69,8 del Goodyear — una differenza che si traduce direttamente in distanze di arresto più brevi nelle situazioni di emergenza. Nel test di gruppo AutoBild 2021 con 50 pneumatici, il Hankook ha terminato 3° nella classifica generale contro il 6° posto del Goodyear, con il pneumatico coreano costantemente elogiato per la guida sull'asciutto sicura e disinvolta. Il Goodyear non è pericoloso su strade asciutte — i tester rilevano un comportamento sicuro e prevedibile — ma una lieve imprecisione nella risposta dello sterzo è un tema ricorrente, e il deficit di frenata è difficile da ignorare. Per i conducenti che trascorrono molto tempo su strade invernali asciutte, il vantaggio del Hankook in questo ambito è significativo.

La neve è il punto di forza più evidente del Hankook in questo confronto. Il suo punteggio neve di 90,1 è significativamente superiore agli 80,5 del Goodyear, grazie a una gestione sulla neve eccezionale — con un punteggio di 100 nella valutazione misurata della maneggevolezza sulla neve — e a una forte trazione sulla neve (88,3) e frenata sulla neve (86,7). L'unica eccezione riguarda la distanza di frenata in rettilineo sulla neve: nel test AutoBild 2021, il Goodyear si è fermato marginalmente prima a 27,5 metri contro i 28,2 metri del Hankook sulla neve. Ma questo è il caso isolato — nel complesso delle valutazioni sulla neve, il Hankook è il pneumatico invernale più sicuro e disinvolto, in particolare negli scenari di curva e trazione. I proprietari Goodyear riportano una buona presa sulla neve in condizioni reali, con un proprietario di SEAT Arona che descrive la capacità di percorrere salite e discese superando veicoli bloccati durante una vera nevicata. Il Goodyear regge il confronto, ma il Hankook appartiene a una categoria superiore quando le condizioni invernali severe sono una realtà frequente. Vale anche la pena notare che il W452 è stato sostituito dal Hankook W462 Winter i*cept RS3, quindi la disponibilità del W452 potrebbe essere limitata nelle offerte di misure più recenti.

Comfort ed efficienza rivelano il motivo più chiaro per scegliere il Goodyear. Il suo punteggio di resistenza al rotolamento di 80,3 è nettamente migliore rispetto ai 59,5 del Hankook — uno dei divari più ampi tra questi due pneumatici. I tester dell'ADAC hanno specificamente evidenziato l'UltraGrip 9+ per la migliore efficienza del test e i bassi consumi di carburante, un risultato confermato dai dati dell'etichetta UE che propende nettamente verso le classificazioni di consumo C ed E. Il rumore è contenuto su entrambi, con un lieve vantaggio per il Hankook (77,8 vs 75,8), e i punteggi di comfort di marcia sono simili. I veri proprietari del Goodyear lodano costantemente il suo basso livello di rumorosità — compare tra i punti di forza più frequentemente citati con dieci menzioni separate nei feedback dei clienti. Il Hankook ottiene buoni risultati per qualità e aderenza stradale nelle recensioni dei proprietari, ma i costi di carburante nel corso di una stagione invernale favoriranno notevolmente il Goodyear.