Il Primacy 4 è il diretto successore del Primacy 3 — più capace, meglio supportato e costruito per restare sicuro man mano che si consuma.
Quando Michelin ha aggiornato la sua gamma touring di punta, il Primacy 4 è arrivato come diretto successore del Primacy 3 — non come suo rivale. Entrambi appartengono al segmento comfort estivo premium di Michelin, progettati per i conducenti di berline e hatchback che cercano sicurezza, raffinatezza e lunga durata del battistrada piuttosto che prestazioni puramente sportive. Il motivo per cui entrambi sono ancora presenti sul mercato è che il Primacy 3 non è stato completamente eliminato ovunque, ma il quadro è chiaro: il Primacy 4 è il design evoluto e più capace, mentre il Primacy 3 è ora disponibile solo in una manciata di misure rimanenti. Se si sceglie tra i due, si sta essenzialmente decidendo se un'opzione di magazzino legacy fa al caso proprio, o se il successore moderno è la scelta giusta.
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| Organizzazione | Stagione | Anno | Dimensione | |
|---|---|---|---|---|
 AutoMotorSport | Invernali | 2021 | 195/55 R16 | Visualizza |
 ADAC | Invernali | 2020 | 205/55 R16 | Visualizza |
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| Dimensione | GoodYear UltraGrip 9+ | Pirelli Cinturato Winter | % |
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| 205/55 R16 | — | — | — |
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GoodYear UltraGrip 9+ vs Bridgestone Blizzak LM-005GoodYear UltraGrip 9+ vs Michelin Alpin 6
GoodYear UltraGrip 9+ vs Dunlop Winter Sport 5
GoodYear UltraGrip 9+ vs Vredestein WintracPirelli Cinturato Winter vs Hankook W462 Winter i*cept RS3Pirelli Cinturato Winter vs Bridgestone Blizzak LM-005
Pirelli Cinturato Winter vs Kleber KRISALP HP3
Pirelli Cinturato Winter vs Semperit Speed-Grip 5
