Confronto: Kleber Quadraxer 3 vs. Nokian Seasonproof (2026)

Su strade asciutte, il divario tra questi due è reale e misurabile. Nel solo test di frenata diretto in cui entrambi si sono confrontati — la comparativa AutoBild 2022 di 35 pneumatici in 195/55 R16 — il Quadraxer 3 si è fermato in 40,3 metri contro i 46,3 metri del Seasonproof, un deficit di sei metri che colloca il Nokian saldamente nella metà inferiore del gruppo (15° su 35) mentre il Kleber si posiziona al quarto posto. Questo vantaggio in frenata è coerente con il punteggio complessivo su asciutto del Kleber di 77,3 contro il 73,2 del Nokian. Il Quadraxer 3 ha una documentata tendenza al sottosterzo quando spinto in curva su asciutto, ma entro i limiti normali di guida risulta composto e prevedibile. Il Seasonproof mostra caratteristiche di sottosterzo simili sull'asciutto, senza il vantaggio compensativo in frenata che possa equilibrare la situazione.

Le prestazioni sul bagnato seguono lo stesso schema, ma le conseguenze sono più serie. Nello stesso test di frenata AutoBild, il Quadraxer 3 ha fatto registrare una media di 49,4 metri su superficie bagnata contro i 52,4 metri del Seasonproof — un vantaggio di tre metri che si traduce direttamente in margini di sicurezza reali con pioggia intensa. Il punteggio di resistenza all'aquaplaning del Kleber di 81,6 supera inoltre il 79,2 del Nokian, garantendo maggiore fiducia quando si presenta acqua stagnante ad alta velocità. Il Quadraxer 3 raccoglie critiche costanti riguardo alla sensazione di guida sul bagnato: la risposta dello sterzo è più lenta dell'ideale e l'asse anteriore sottosterza nelle curve scivolose, una caratteristica riscontrata in diverse stagioni di test. Il Seasonproof presenta caratteristiche di guida sul bagnato simili — distanze di frenata prolungate e sottosterzo sono i suoi ricorrenti punti negativi ai test — ma senza la precisione compensativa in frenata del Kleber. I proprietari che guidano regolarmente in condizioni di pioggia troveranno il Quadraxer 3 la scelta più sicura sulla carta.

La neve è dove il divario si riduce e il Nokian presenta gli argomenti più convincenti. Con un punteggio neve di 89,6 contro l'87,8 del Kleber, il Seasonproof rispecchia l'eredità ingegneristica invernale finlandese di Nokian — la sua media di frenata sulla neve di 93 e i solidi valori di trazione sulla neve sono davvero impressionanti per un pneumatico quattro stagioni. Il Quadraxer 3 non è da meno: i tester di AutoBild lo hanno definito un re della neve che si comporta a livello di pneumatici invernali, e i suoi punteggi di handling sulla neve guidano costantemente la categoria quattro stagioni. Nel test AutoBild 2022, entrambi i pneumatici sono stati valutati allo stesso modo in termini di capacità complessiva sulla neve, con il Kleber che ha superato il Nokian di due posizioni nel punteggio generale. Per gli acquirenti nelle aree con abbondanti nevicate invernali, entrambi sono credibili — ma il vantaggio del Nokian nella frenata sulla neve merita attenzione per chi si trova spesso su strade sgomberate ma scivolose.

Il comfort è dove il Nokian Seasonproof si stacca decisamente, e il divario è sostanziale. Il suo punteggio comfort di 94,6 e il punteggio rumore di 95,5 fanno impallidire gli 88,8 e 78,6 del Kleber rispettivamente — e questo emerge chiaramente nell'esperienza reale dei proprietari. I proprietari del Nokian Seasonproof su Heureka lo valutano 9,4 su 10, con il comportamento silenzioso e fluido in autostrada menzionato frequentemente in 34 recensioni. Un proprietario di Volvo V90 che ha percorso oltre 40.000 miglia tra il Regno Unito e l'Europa ha elogiato il raffinamento del pneumatico su superfici stradali variegate. Il Quadraxer 3 è più silenzioso di quanto molti si aspettino da un marchio non premium — i proprietari citano specificamente il basso rumore nell'abitacolo come un punto positivo — ma non è nella stessa categoria del Nokian per i viaggi a lunga distanza raffinati e silenziosi. Sulla resistenza al rotolamento, il Kleber ottiene un punteggio migliore (83,7 contro 75,5), sebbene il Nokian vanti un punteggio di chilometraggio proiettato più alto (74,5 contro 63,6), suggerendo che la sua mescola più morbida impiega più tempo a consumarsi nonostante il valore di resistenza più elevato.