215/55 R18 - Best allround tyres 2026 - market overview, tests, reviews

Il nuovo pneumatico Pirelli per tutte le stagioni ci ha davvero impressionato! È il primo pneumatico per tutte le stagioni che si sente sicuro in tutte le condizioni, compresa la neve, e che allo stesso tempo permette agli automobilisti di godere di una guida briosa. La maneggevolezza e il feedback dello sterzo su strade asciutte sono fantastici, paragonabili a quelli di un pneumatico estivo.

Crossclimate è ormai quasi un sinonimo di pneumatico allseason e la sua seconda generazione è ancora migliore della prima. È ottimo sulla neve e sull'asciutto, con una resistenza al rotolamento eccellente.

Il Turanza All Season 6 arriva forse un po' tardi sul mercato dei pneumatici per tutte le stagioni, ma è molto ben bilanciato ed eccelle per chilometraggio e prestazioni sul bagnato, pur sacrificando un po' le prestazioni sulla neve.

Avevamo grandi aspettative sul nuovo Continental all season e di certo non ha deluso. Si tratta di un pneumatico che punta al chilometraggio, il che è un'ottima strategia se si considera che i pneumatici all season non sono solitamente utilizzati per la guida sportiva.

Il pneumatico allseason di Hankook è orientato alle prestazioni sulla neve. È molto efficace nel prevenire l'aquaplaning longitudinale ed è anche molto silenzioso.

Kleber è il nostro pneumatico allseason economico preferito. Perché? Se si guarda solo al battistrada, non lo si distinguerebbe dall'ottimo Michelin CrossClimate 2. Ma non si tratta di un'imitazione a buon mercato, Kleber è infatti di proprietà di Michelin e, sebbene le prestazioni non siano esattamente le stesse, il compromesso è comunque buono. Ma non si tratta di un'imitazione a buon mercato: Kleber è infatti di proprietà di Michelin e, sebbene le prestazioni non siano comprensibilmente identiche, il compromesso riguarda la resistenza al rotolamento e la sportività, non la sicurezza. Se cercate uno pneumatico allseason non premium, questo è quello giusto.

Un pneumatico allseason che sia ottimo sul bagnato, sicuro sulla neve, con un'ottima resa chilometrica e più economico dei Michelin? Sì, grazie!

Il Nokian Seasonproof 2 è un pneumatico versatile dello specialista finlandese dei pneumatici invernali e quattro stagioni, progettato sia per veicoli a combustione che elettrici. Sostituendo l'originale Seasonproof, questo modello introduce una struttura sostenibile che utiliza fino al 38% di materiali rinnovabili, riciclati e certificati ISCC-Plus. Offre sicurezza su neve e fanghiglia, oltre a forti prestazioni estive. Questo pneumatico è anche la prima linea per autovetture prodotta nello stabilimento Nokian certificato LEED a Oradea, in Romania.

L'Uniroyal AllSeasonExpert 3 è uno pneumatico quattro stagioni di punta, progettato per consolidare la posizione del marchio nel segmento. Questo modello è specializzato nelle prestazioni sul bagnato, offrendo al contempo sicurezza su strade asciutte e innevate. Si propone come una soluzione versatile e polivalente per gli automobilisti che affrontano diverse condizioni meteorologiche.

Non ci sono molti pneumatici all season ben valutati sul mercato, il che rende l'AS210 piuttosto unico in quanto è stato raccomandato in tutti i test in cui è stato presentato. Potrebbe essere migliore sulla neve, ma a parte questo è un ottimo pneumatico.

Il Michelin CrossClimate 3 è un pneumatico all-season premium che stabilisce nuovi standard nelle prestazioni invernali per la sua categoria. I test di Auto Bild rivelano capacità di gestione e trazione sulla neve paragonabili a pneumatici invernali dedicati, unite a un eccellente chilometraggio e efficienza nei consumi. La sua resistenza al rotolamento e longevità offrono un forte rapporto costo-efficacia durante l'intero ciclo di vita del pneumatico. Sebbene le prestazioni sul bagnato siano leggermente inferiori ai migliori della categoria, il CrossClimate 3 rappresenta la soluzione all-weather più capace per chi affronta condizioni variabili durante tutto l'anno.

È difficile realizzare un buon pneumatico allseason con un budget limitato e il Multiseason 2 ne è la prova. È davvero ottimo sulla neve, ma non ha la sicurezza sul bagnato che hanno i modelli premium.