235/40 R18 - Migliori pneumatici invernali 2026 - panoramica di mercato, test, recensioni

Il Blizzak è sempre stato un pneumatico invernale focalizzato sulle condizioni di bagnato, ma con il sesto modello Bridgestone ha promesso di migliorare le prestazioni sulla neve e di ridurre la resistenza al rotolamento. I primi test indicano che le promesse sono state mantenute: il Blizzak 6 non ha rivali sul bagnato ed eccelle sulla neve, risultando ideale non solo per i climi cittadini.

Il Kumho WinterCraft WP52+ è uno pneumatico invernale dell'affermato produttore sudcoreano, progettato per l'uso su autovetture in conditions climatiche fredde. In quanto successore aggiornato del WinterCraft WP52 standard, questo modello è progettato per la guida invernale. Il suo obiettivo principal è garantire la trazione su strade fredde, innevate e ghiacciate, sebbene non siano dettagliate le modifiche tecniche specifiche rispetto al suo predecessore.

I pneumatici invernali Continental vincono i test da molti anni e l'870P non fa eccezione. La "P" è sinonimo di prestazioni, ma non bisogna sbagliarsi: anche la sua resistenza al rotolamento è apprezzata, il che lo rende ideale per i veicoli elettrici. Un pneumatico ben bilanciato.

Pur essendo in qualche modo datata, essendo stata introdotta nel 2015, ha ricevuto alcuni aggiornamenti a metà vita ed è ancora all'altezza dei modelli attuali, almeno nelle dimensioni più piccole. Al giusto prezzo, potrebbe essere un'ottima scelta.

Hankook si è intrufolata nuovamente tra i tradizionali pneumatici premium con il suo Icept Evo3. Eccelle nella resistenza all'aquaplaning, fondamentale per gli inverni europei.

Vecchio ma dorato, ecco come possiamo descrivere il Krisalp HP3. Si tratta di uno pneumatico invernale ottimo sulla neve a un buon prezzo, che è quello che l'automobilista medio sta cercando. Non si tratta di uno pneumatico premium, ma il rapporto qualità/prezzo è ottimo.

EuroWinter HS02 è molto buono e abbastanza sportivo sull'asciutto e sul bagnato, ma manca di prestazioni sulla neve, il che è la ragione dei risultati non così buoni del test. Anche le carenze in termini di aquaplaning e resistenza al rotolamento non aiutano.

G-Force Winter 2 è il nostro pneumatico invernale economico preferito. È ottimo sulla neve e offre una buona sicurezza su tutte le superfici, il che non sorprende visto che BFGoodrich fa parte del gruppo Michelin.

Pneumatico economico di un produttore europeo che si concentra molto sulla neve, sacrificando però le prestazioni su asciutto e bagnato. Potrebbe essere consigliato come opzione economica per i climi estremi con molta neve.

Il Winterhawk 4 è uno pneumatico con valutazioni contrastanti, poiché in alcuni test non è stato raccomandato. Le critiche più comuni riguardano l'allungamento dello spazio di frenata e il notevole sottosterzo.

Kristall Control HP2 è uno specialista della neve dal prezzo accessibile, con alcuni compromessi nella maneggevolezza e nella frenata sul bagnato e sull'asciutto.