Hankook si è intrufolata nuovamente tra i tradizionali pneumatici premium con il suo Icept Evo3. Eccelle nella resistenza all'aquaplaning, fondamentale per gli inverni europei.
Migliori nei test
Aquaplaning -perpendicolare — Migliori nei test 10×
Sportauto 275/35 R19 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2024)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Sportauto 225/40 R18 (2023)
Autobild 225/45 R18 (2023)
Autobild 245/40 R19 (2022)
Autobild 225/45 R19 (2022)
Autobild 225/45 R18 (2021)
Autobild 225/40 R18 (2020)
Aquaplaning - longitudinale — Migliori nei test 4×
Autobild 225/45 R18 (2023)
Autobild 225/40 R18 (2023)
Autobild 225/45 R18 (2021)
Autobild 225/40 R18 (2020)
Manovrabilità su neve — Migliori nei test 3×
Autobild 225/40 R18 (2025)
Sportauto 275/35 R19 (2025)
Autobild 225/45 R18 (2021)
Frenata su neve — Migliori nei test 3×
Tyrereviews 225/45 R18 (2023)
Autobild 245/40 R19 (2022)
Autobild 225/40 R18 (2020)
Frenata sul bagnato — Migliori nei test 3×
Autobild 245/40 R19 (2022)
Autobild 225/45 R19 (2022)
Autobild 225/45 R18 (2021)
Cornering circolare sul bagnato — Migliori nei test 2×
Scopri come questo pneumatico si posiziona rispetto ai rivali più diretti in tutte le proprietà testate
Questo pneumatico
Winter i*cept evo3 W330
8.7
Superiore- centrale
EuroWinter HS02 Pro
6.6
Migliore in: Rumore esterno
Peggiore in: Manovrabilità su neve, Resistenza al rotolamento
Superiore- centrale
G-FORCE WINTER 2
8.2
Migliore in: Rumore esterno, Chilometraggio
Peggiore in: Frenata sul bagnato, Manovrabilità sul bagnato
Superiore- centrale
Winterhawk 4
6.3
Migliore in: Rumore esterno, Resistenza al rotolamento
Peggiore in: Frenata su asciutto, Manovrabilità su asciutto
Superiore- centrale
Winter i*cept evo2 W320
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato, Frenata sul bagnato
Superiore- centrale
WR Snowproof
6.8
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Rumore esterno
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato, Frenata sul bagnato
Superiore- centrale
BluEarth-Winter V906
5.6
Migliore in: Rumore esterno
Peggiore in: Manovrabilità su neve, Resistenza al rotolamento
Superiore- centrale
KRISALP HP3
8.0
Migliore in: Rumore esterno, Frenata su neve
Peggiore in: Manovrabilità su asciutto, Frenata su asciutto
Superiore- centrale
WinterExpert
8.1
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Rumore esterno
Peggiore in: Manovrabilità su neve, Frenata su asciutto
Superiore- centrale
WinterCraft WP52+
8.7
Migliore in: Frenata sul bagnato, Manovrabilità sul bagnato
Peggiore in: Chilometraggio, Comfort
Superiore- centrale
Observe S944
6.7
Migliore in: Chilometraggio, Resistenza al rotolamento
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato, Manovrabilità su neve
Superiore- centrale
WR Snowproof P
7.5
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Rumore esterno
Peggiore in: Frenata sul bagnato, Manovrabilità sul bagnato
Premium
PILOT ALPIN 5
10.0
Migliore in: Chilometraggio, Rumore esterno
Premium
WinterContact TS 870 P
9.4
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Trazione su fango
Premium
UltraGrip Performance 3
9.5
Migliore in: Chilometraggio, Rumore esterno
Peggiore in: Manovrabilità su neve
Premium
Winter Sport 5
8.6
Migliore in: Chilometraggio, Resistenza al rotolamento
Peggiore in: Frenata su asciutto, Manovrabilità su asciutto
Pro e Contro
Punti di forza
Eccellente prestazione in tutte le condizioni atmosferiche con maneggevolezza stabile e spazi di frenata brevi su strade bagnate, offrendo ampi margini di sicurezza.
Eccezionale resistenza all'aquaplaning, assicurando prestazioni affidabili e sicurezza in condizioni di acqua intensa.
Prestazione invernale superiore con eccellente trazione sulla neve e frenata su superfici innevate.
Maneggevolezza dinamica con sterzata prevedibile, fornendo fiducia sia in condizioni asciutte che bagnate.
Punto di prezzo attraente per uno pneumatico premium, bilanciando prestazioni e costi efficacemente.
Punti deboli
Alcuni utenti hanno notato distanze di frenata su asciutto più lunghe rispetto all'eccellente frenata su bagnato e neve, indicando una prestazione su asciutto incoerente.
Livelli elevati di rumore stradale e di passaggio, che possono influenzare il comfort complessivo di guida.
Prestazione media del chilometraggio, suggerendo che la longevità potrebbe essere meno impressionante del previsto per uno pneumatico premium.
Sotto carico pesante o in alcune condizioni invernali, lo pneumatico può presentare sottosterzo e maneggevolezza meno bilanciata.
Invernali
