distanza di frenata ridotta su asfalto asciutto (42,2 m), per una maggiore sicurezza in condizioni di asciutto.

livello di rumorosità al passaggio molto basso (70,8 dB), per una guida più silenziosa.

prestazioni costantemente scarse su strada bagnata, con compromissione della sicurezza in condizioni di pioggia.

sterzo poco reattivo e impreciso, con riduzione della fiducia alla guida.

resistenza al rotolamento molto elevata (7,1 kg/t), con potenziale aumento dei consumi di carburante.

rumore di fischio percettibile in curva, che può influire sul comfort.