Longevità eccezionale con usura minima del battistrada.

Basso rumore esterno per una guida più tranquilla.

Economico grazie a bassa usura ed efficienza nei consumi.

Aderenza sul bagnato pericolosamente scarsa e distanze di frenata sul bagnato estremamente lunghe, con la peggiore resistenza all’aquaplaning.

Bassa aderenza e scarso equilibrio su strade asciutte.

Elevata resistenza al rotolamento, potenzialmente impattante sul consumo di carburante.

Gravi debolezze nella sostenibilità.