Il marchio olandese Vredestein è sempre stato uno dei preferiti dai clienti, forse per il fatto di essere il più debole rispetto ai produttori tedeschi. Quando si tratta di pneumatici per tutte le stagioni, il Quatrac è eccellente e offre prestazioni sul bagnato superiori alla media, pur sacrificando un po' le prestazioni sulla neve, rendendolo ideale per i climi dell'Europa centrale.
Migliori nei test
Manovrabilità sul bagnato — Migliori nei test 5×
Autobild 215/55 R17 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Autobild 225/45 R17 (2023)
Autobild 195/55 R16 (2022)
Frenata sul bagnato — Migliori nei test 4×
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 215/55 R17 (2025)
Autobild 225/45 R17 (2023)
Autobild 215/60 R16 (2021)
Cornering circolare sul bagnato — Migliori nei test 4×
Autobild 215/55 R17 (2025)
Autobild 225/45 R17 (2023)
Autobild 195/55 R16 (2022)
Autobild 215/60 R16 (2021)
Rumore esterno — Migliori nei test 3×
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 215/55 R17 (2025)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Aquaplaning - longitudinale — Migliori nei test 2×
Scopri come questo pneumatico si posiziona rispetto ai rivali più diretti in tutte le proprietà testate
Questo pneumatico
Quatrac
9.2
Premium
Vector 4Seasons Gen-3
8.1
Migliore in: Chilometraggio, Manovrabilità su asciutto
Peggiore in: Rumore esterno, Frenata su asciutto
Premium
CrossClimate 2
9.2
Migliore in: Manovrabilità su neve, Frenata su asciutto
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato, Frenata sul bagnato
Premium
AllSeasonContact 2
9.0
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Manovrabilità su neve
Premium
Quatrac Pro
6.8
Peggiore in: Resistenza al rotolamento, Chilometraggio
Premium
Quatrac Pro+
6.7
Migliore in: Rumore esterno
Peggiore in: Resistenza al rotolamento, Frenata sul bagnato
Premium
Weather Control A005 EVO
1.7
Migliore in: Manovrabilità su asciutto, Frenata sul bagnato
Peggiore in: Manovrabilità su neve, Frenata su neve
Premium
All Season 2
7.0
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Chilometraggio
Peggiore in: Rumore esterno, Frenata su asciutto
Premium
Cinturato All Season SF3
9.5
Migliore in: Frenata su asciutto, Frenata sul bagnato
Peggiore in: Rumore esterno, Frenata su neve
Premium
Turanza All Season 6
9.2
Migliore in: Frenata su asciutto, Chilometraggio
Peggiore in: Rumore esterno, Manovrabilità su neve
Premium
CrossClimate 3
6.9
Migliore in: Chilometraggio, Manovrabilità su neve
Peggiore in: Frenata sul bagnato, Manovrabilità sul bagnato
Premium
CrossClimate 3 Sport
8.7
Migliore in: Resistenza al rotolamento, Frenata su asciutto
Peggiore in: Rumore esterno, Frenata sul bagnato
Premium
Sport All Season
5.4
Migliore in: Comfort, Resistenza al rotolamento
Peggiore in: Frenata su asciutto, Rumore esterno
Premium
Cinturato All Season SF2
8.7
Migliore in: Frenata su asciutto, Rumore esterno
Peggiore in: Comfort, Frenata sul bagnato
Premium
AllSeasonContact
7.4
Migliore in: Frenata su neve, Manovrabilità su neve
Peggiore in: Frenata su asciutto, Chilometraggio
Superiore- centrale
Kinergy 4S2 H750
8.7
Migliore in: Chilometraggio
Peggiore in: Manovrabilità sul bagnato, Manovrabilità su neve -obiettivo
Pro e Contro
Punti di forza
Prestazioni complete in tutte le stagioni: offre una maneggevolezza, frenata e reattività eccezionali in condizioni asciutte, bagnate e innevate, rendendolo una scelta versatile per la guida tutto l'anno.
Caratteristiche di sicurezza superiori: offre una resistenza all'aquaplaning eccezionale e prestazioni sicure su superfici bagnate, migliorando significativamente la sicurezza del conducente.
Durata ed efficienza eccezionali: vanta una previsione di chilometraggio elevata con bassa abrasione e ridotta resistenza al rotolamento, contribuendo a prestazioni durature ed efficienza nei consumi.
Maneggevolezza precisa e agile: offre una sterzata diretta e un comportamento dinamico simile a quello sportivo per un'esperienza di guida sicura.
Punti deboli
Feedback misto sull'usura del battistrada: sebbene la durata prevista sia elevata, alcuni utenti hanno riscontrato solo una durata del battistrada media nella pratica.
Leggermente aumentata resistenza al rotolamento: alcuni conducenti hanno notato un lieve aumento della resistenza al rotolamento, che potrebbe influire leggermente sull'efficienza.
Incoerenze minori nelle prestazioni: alcuni utenti hanno osservato lievi carenze nell'aderenza e nella frenata su strade asciutte, bagnate e invernali, anche se le prestazioni complessive rimangono equilibrate.
Quattro stagioni
