Test pneumatici estivi 255/45 R19 - Auto Bild 2026
Estivi Le prove sul bagnato e sull asciutto si sono svolte sul circuito Goodyear di Mireval, nel sud della Francia. L handling off-road e stato valutato sulla pista rally di Drive Control a Monteils. La ponderazione finale e 20 per cento off-road, 40 per cento bagnato e 40 per cento asciutto.
AUTO BILD non indica un unica vettura di riferimento. Il test riguarda SUV a trazione integrale e crossover EV con misura 255/45 R19, come VW Tiguan, Audi Q3, Seat Tarraco, Tesla Model Y e Volvo XC40.
Prezzo vs qualità
Vedi a colpo d'occhio come il prezzo dello pneumatico si rapporta alle prestazioni nei test
Risultati
Agenda:Miglior valore nei test
Meglio del valore medio
Peggiore del valore medio
Valore peggiore nel test
Falken ottiene la frenata su asciutto piu corta con 32,5 m da 100 km/h, davanti a Hankook con 32,8 m e Goodyear con 32,9 m. Bridgestone guida il dry handling con 106,6 km/h, davanti a Toyo con 104,9 km/h e Kumho con 104,6 km/h.
1
1
Valutazione: Esemplare (vincitore test)
Bagnato2-
Asciutto2+
Offroad2+
Resistenza al rotolamento2+
Rumore1-
Spazio di frenata su asciutto1-
Spazio di frenata sul bagnato2+
Comfort2+
Bagnato
Aquaplaning longitudinale#1/9
Frenata sul bagnato#1/9
Cornering circolare sul bagnato#1/9
Manovrabilità sul bagnato#1/9
Aquaplaning trasversale#3/9
Asciutto
Frenata su asciutto#1/9
Manovrabilità su asciutto#1/9
Offroad
Off-road su erba#1/9
Fuoristrada ghiaia#1/9
Handling su ghiaia#5/9
Fuoristrada sabbia#7/9
Economia
Resistenza al rotolamento#1/9
Punti di forza
Vincitore del test con le migliori proprietà sul bagnato, brevi distanze di frenata, maneggevolezza dinamica, buon rapporto qualità-prezzo
Punti deboli
Trazione limitata su sabbia
Hankook e il riferimento sul bagnato con 50,2 m in frenata da 100 km/h e il miglior handling sul bagnato a 89,1 km/h. Michelin guida l aquaplaning rettilineo con 90,9 km/h, Toyo quello in curva con 2,56 m/s2, mentre Giti e il peggiore sul bagnato con 60,1 m.
Bagnato3+
Asciutto2+
Offroad2-
Resistenza al rotolamento2
Rumore1-
Spazio di frenata su asciutto2+
Spazio di frenata sul bagnato2+
Comfort1-
Bagnato
Aquaplaning longitudinale#1/9
Frenata sul bagnato#1/9
Cornering circolare sul bagnato#1/9
Aquaplaning trasversale#5/9
Manovrabilità sul bagnato#5/9
Asciutto
Frenata su asciutto#2/9
Manovrabilità su asciutto#2/9
Offroad
Handling su ghiaia#1/9
Off-road su erba#2/9
Fuoristrada ghiaia#6/9
Fuoristrada sabbia#6/9
Economia
Resistenza al rotolamento#4/9
Punti di forza
Dinamico con risposta diretta dello sterzo e comportamento agile su tutte le superfici, brevi distanze di frenata
Punti deboli
Candidato più costoso, resistenza al rotolamento leggermente aumentata
AUTO BILD aggiunge un vero capitolo off-road: handling su ghiaia e trazione su erba, ghiaia e sabbia valgono insieme il 20 per cento.
Bagnato1-
Asciutto2+
Offroad1-
Resistenza al rotolamento2-
Rumore2+
Spazio di frenata su asciutto2+
Spazio di frenata sul bagnato2-
Comfort2-
Bagnato
Manovrabilità sul bagnato#1/9
Aquaplaning trasversale#3/9
Cornering circolare sul bagnato#4/9
Aquaplaning longitudinale#5/9
Frenata sul bagnato#5/9
Asciutto
Frenata su asciutto#2/9
Manovrabilità su asciutto#2/9
Offroad
Handling su ghiaia#2/9
Fuoristrada sabbia#2/9
Off-road su erba#4/9
Fuoristrada ghiaia#8/9
Economia
Resistenza al rotolamento#8/9
Punti di forza
Tuttofare con caratteristiche di guida equilibrate e sicure, resistenza al rotolamento più bassa, prezzo equo
Punti deboli
Trazione limitata su ghiaia
Bridgestone e il migliore nell handling su ghiaia con 64,2 km/h, Hankook domina la trazione su erba e ghiaia con 3729 N e 11442 N, Falken e lo specialista della sabbia con 10718 N.
Bagnato2+
Asciutto2+
Offroad2+
Resistenza al rotolamento2
Rumore1-
Spazio di frenata su asciutto2
Spazio di frenata sul bagnato2
Comfort2
Bagnato
Aquaplaning longitudinale#1/9
Frenata sul bagnato#3/9
Cornering circolare sul bagnato#3/9
Manovrabilità sul bagnato#5/9
Aquaplaning trasversale#7/9
Asciutto
Frenata su asciutto#5/9
Manovrabilità su asciutto#5/9
Offroad
Handling su ghiaia#2/9
Off-road su erba#2/9
Fuoristrada sabbia#2/9
Fuoristrada ghiaia#4/9
Economia
Resistenza al rotolamento#4/9
Punti di forza
Specialista della ghiaia con alte riserve di sicurezza su tutte le superfici di test, brevi distanze di frenata a secco, bassa resistenza al rotolamento
Punti deboli
Leggermente più debole in aquaplaning
Bagnato2-
Asciutto2
Offroad2
Resistenza al rotolamento2+
Rumore2
Spazio di frenata su asciutto2+
Spazio di frenata sul bagnato2
Comfort2
Bagnato
Aquaplaning trasversale#1/9
Manovrabilità sul bagnato#1/9
Frenata sul bagnato#3/9
Cornering circolare sul bagnato#4/9
Aquaplaning longitudinale#5/9
Asciutto
Frenata su asciutto#2/9
Manovrabilità su asciutto#5/9
Offroad
Fuoristrada ghiaia#2/9
Fuoristrada sabbia#2/9
Off-road su erba#4/9
Handling su ghiaia#5/9
Economia
Resistenza al rotolamento#1/9
Punti di forza
Specialista del bagnato con grandi riserve in aquaplaning, buona trazione su ghiaia, comfort di rotolamento piacevole
Punti deboli
Capacità di carico limitata, approvato fino a 240 km/h (V)
Michelin offre la migliore riserva contro l aquaplaning, mentre Vredestein eccelle in efficienza con la piu bassa resistenza al rotolamento: 6,92 kg/t.
Bagnato2
Asciutto2
Offroad2-
Resistenza al rotolamento2
Rumore2
Spazio di frenata su asciutto2-
Spazio di frenata sul bagnato2-
Comfort2+
Bagnato
Aquaplaning longitudinale#1/9
Aquaplaning trasversale#5/9
Frenata sul bagnato#5/9
Manovrabilità sul bagnato#5/9
Cornering circolare sul bagnato#6/9
Asciutto
Manovrabilità su asciutto#7/9
Frenata su asciutto#8/9
Offroad
Handling su ghiaia#2/9
Fuoristrada ghiaia#2/9
Fuoristrada sabbia#2/9
Off-road su erba#4/9
Economia
Resistenza al rotolamento#4/9
Punti di forza
Prestazione convincente in fuoristrada, comportamento dinamico su pista asciutta, pneumatico più economico nel test
Punti deboli
Leggermente più debole sul bagnato
Hankook Ventus Evo vince con voto 1,2 e giudizio esemplare grazie alla sicurezza sul bagnato, agli spazi di frenata ridotti e al buon rapporto prezzo-prestazioni.
Bagnato2-
Asciutto2
Offroad2
Resistenza al rotolamento2+
Rumore2
Spazio di frenata su asciutto2
Spazio di frenata sul bagnato2-
Comfort2+
Bagnato
Aquaplaning trasversale#1/9
Manovrabilità sul bagnato#1/9
Frenata sul bagnato#5/9
Cornering circolare sul bagnato#6/9
Aquaplaning longitudinale#8/9
Asciutto
Frenata su asciutto#5/9
Manovrabilità su asciutto#7/9
Offroad
Off-road su erba#4/9
Fuoristrada ghiaia#6/9
Fuoristrada sabbia#7/9
Handling su ghiaia#9/9
Economia
Resistenza al rotolamento#1/9
Punti di forza
Buone riserve di sicurezza in aquaplaning, comportamento dinamico su pista asciutta, buon comfort
Punti deboli
Debolezze nella maneggevolezza su ghiaia e trazione su sabbia
Bridgestone Potenza Sport Evo, Vredestein Ultrac Pro e Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ottengono anch essi il giudizio esemplare e formano un vertice molto compatto tra 1,2 e 1,4.
8
8
Valutazione: Soddisfacente
Bagnato2+
Asciutto2
Offroad2+
Resistenza al rotolamento2
Rumore1-
Spazio di frenata su asciutto2
Spazio di frenata sul bagnato2-
Comfort3+
Bagnato
Aquaplaning longitudinale#5/9
Frenata sul bagnato#5/9
Cornering circolare sul bagnato#6/9
Aquaplaning trasversale#7/9
Manovrabilità sul bagnato#9/9
Asciutto
Manovrabilità su asciutto#2/9
Frenata su asciutto#5/9
Offroad
Fuoristrada sabbia#1/9
Off-road su erba#4/9
Handling su ghiaia#7/9
Fuoristrada ghiaia#8/9
Economia
Resistenza al rotolamento#4/9
Punti di forza
Asso della frenata con brevi distanze di frenata su asfalto bagnato e asciutto, migliore trazione su sabbia, bassa resistenza al rotolamento
Punti deboli
Trazione debole su ghiaia
La sezione off-road cambia davvero la classifica: Bridgestone e Kumho guadagnano terreno, mentre Toyo e Giti arretrano una volta aggiunti i punteggi sullo sterrato.
9
9
Valutazione: Soddisfacente
Bagnato2
Asciutto2
Offroad2
Resistenza al rotolamento3+
Rumore2
Spazio di frenata su asciutto3+
Spazio di frenata sul bagnato3+
Comfort2
Bagnato
Manovrabilità sul bagnato#5/9
Aquaplaning trasversale#7/9
Aquaplaning longitudinale#8/9
Frenata sul bagnato#9/9
Cornering circolare sul bagnato#9/9
Asciutto
Frenata su asciutto#9/9
Manovrabilità su asciutto#9/9
Offroad
Off-road su erba#4/9
Fuoristrada ghiaia#4/9
Handling su ghiaia#7/9
Fuoristrada sabbia#7/9
Economia
Resistenza al rotolamento#9/9
Punti di forza
Specialista del secco con buona trazione su erba e ghiaia
Punti deboli
Livello di aderenza limitato con distanze di frenata prolungate sul bagnato, più debole su sabbia
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