255/40 R20 - Migliori pneumatici invernali 2026 - panoramica di mercato, test, recensioni

Il Blizzak è sempre stato un pneumatico invernale focalizzato sulle condizioni di bagnato, ma con il sesto modello Bridgestone ha promesso di migliorare le prestazioni sulla neve e di ridurre la resistenza al rotolamento. I primi test indicano che le promesse sono state mantenute: il Blizzak 6 non ha rivali sul bagnato ed eccelle sulla neve, risultando ideale non solo per i climi cittadini.

I pneumatici invernali Continental vincono i test da molti anni e l'870P non fa eccezione. La "P" è sinonimo di prestazioni, ma non bisogna sbagliarsi: anche la sua resistenza al rotolamento è apprezzata, il che lo rende ideale per i veicoli elettrici. Un pneumatico ben bilanciato.

Pur essendo in qualche modo datata, essendo stata introdotta nel 2015, ha ricevuto alcuni aggiornamenti a metà vita ed è ancora all'altezza dei modelli attuali, almeno nelle dimensioni più piccole. Al giusto prezzo, potrebbe essere un'ottima scelta.

Il Kumho WinterCraft WP52+ è uno pneumatico invernale dell'affermato produttore sudcoreano, progettato per l'uso su autovetture in conditions climatiche fredde. In quanto successore aggiornato del WinterCraft WP52 standard, questo modello è progettato per la guida invernale. Il suo obiettivo principal è garantire la trazione su strade fredde, innevate e ghiacciate, sebbene non siano dettagliate le modifiche tecniche specifiche rispetto al suo predecessore.

Hankook si è intrufolata nuovamente tra i tradizionali pneumatici premium con il suo Icept Evo3. Eccelle nella resistenza all'aquaplaning, fondamentale per gli inverni europei.

Barum presenta il Polaris 6, un pneumatico invernale economico proveniente dalla Repubblica Ceca che adotta elementi di design della serie TS di Continental, tra cui un battistrada a forma di V per migliorare le prestazioni sulla neve. Il Polaris 6 migliora il Polaris 5 con una maggiore durata, una minore resistenza al rotolamento e un funzionamento più silenzioso, pur mantenendo solide prestazioni sul bagnato e sull'asciutto. Con un prezzo superiore di circa il 20%, sfrutta la tecnologia Continental per offrire un valore maggiore e una trazione invernale affidabile agli automobilisti attenti ai costi.

Un ottimo pneumatico invernale con caratteristiche di maneggevolezza equilibrate. Ottimo sul bagnato, ma leggermente meno resistente dei modelli più recenti.

Il Nexen Winguard Sport 3 è uno pneumatico invernale ad altissime prestazioni prodotto nella Repubblica Ceca. Lanciato inizialmente in 79 misure da 16 a 22 pollici, per questo modello è prevista l'introduzione di ulteriori 66 misure in futuro. È riconosciuto per il suo design, l'innovazione, la funzionalità e la durata, avendo ottenuto il Red Dot Design Award 2025.

Il nuovo Speed-Grip 5 ci piace molto: non è costoso, è ottimo sulla neve e in più ha una resistenza al rotolamento molto bassa. Rispetto agli pneumatici di qualità superiore, manca una migliore prestazione sul bagnato, ma visto il prezzo è sicuramente da consigliare.

EuroWinter HS02 è molto buono e abbastanza sportivo sull'asciutto e sul bagnato, ma manca di prestazioni sulla neve, il che è la ragione dei risultati non così buoni del test. Anche le carenze in termini di aquaplaning e resistenza al rotolamento non aiutano.